广西新闻网-南国早报桂林讯（记者蒋晓梅 通讯员何咏谦）近日，记者从桂林机场了解到，自民航总局宣布对“红眼航班”解禁后，桂林机场在时隔3年后将再度出现夜航景象。
据业内人士介绍，所谓“红眼航班”是国际上对夜航航班的称谓，因旅客乘这类航班时会熬红眼睛而得名。与正常航班相比，“红眼航班”票价通常较
低，国外“红眼航班”飞行十分普遍。2002年大连海域“5·7”空难后，民航总局曾明令禁止“红眼航班”。但因航空客流量不断增加，尤其在北京、上海、广州等一些大机场，航班容量基本饱和，而随着飞机仪表及设备技术的改进，各航空公司的飞机已具备了夜航能力。去年7月，民航总局给北京、大连、广州、桂林等20个繁忙的机场跨零点飞行颁布了临时性的“特赦令”，允许其航班时刻从零时推迟至凌晨2时。但当时桂林机场跑道在维修，并没有开通“红眼航班”。
今年2月，民航总局宣布，所有国内民用航空机场和军民合用机场的国内客运航班时刻安排，可以延长至次日凌晨2时，新疆地区延长至次日4时，这意味着被禁止了3年多的“红眼航班”全面解禁。记者从南航广西公司了解到，桂林即将迎来旅游接待高峰期，该公司生产部门已经着手安排旅游旺季的“红眼航班”，为不同层次的旅客到桂林旅游做好准备。编辑：杨东作者：蒋晓梅 何咏谦
