本报讯 （记者 徐景明）在刚刚结束的厦门港口管理会上，厦门海沧1＃、4＃、5＃泊位工程，嵩屿港区一期工程1＃—3＃泊位工程，厦门国际旅游客运码头首期工程及小轮泊位工程的建设进度令人关注。昨日记者了解到，三个项目的建设均已进入关键阶段，厦门国际旅游客运码头首期工程将在今年6月交付使用。
厦门海沧1＃泊位工程为10万吨级集装箱专用泊位，长428米，4＃、5＃泊位为2个万
吨级多用途泊位，可以靠泊10万吨级集装箱船舶，泊位总长390米。昨日最新数据显示，1＃泊位工程一级棱体抛石、沉箱安装、主体现浇胸墙均已完工，其他工程如港池挖泥、二级棱体抛石、钢轨安装和陆域工程也已完成大半。4＃、5＃泊位进度较快，码头基础、墙身已完成，其他项目也均已完成90%左右。
嵩屿港区一期工程1＃－3＃泊位为10万吨级集装箱专用泊位，泊位岸线长达1246米。目前1＃泊位小轮泊位、主码头胸墙、振冲砂全部完成，一、二级棱体抛石基本完成；2＃泊位基槽挖泥、炸礁完成；3＃泊位码头基础、墙身完成，其他工程也进入后半程施工阶段。
厦门国际旅游客运码头首期工程将建设岸线长为463.81米的大型国际邮轮泊位，小型客轮码头及港作船码头岸线339米。目前，国际旅游客运码头首期工程主体、港池、调头区已经完工，将于2006年6月通过验收并提交使用。小轮泊位正在加紧后期施工。(来源：厦门日报)
