全国养路费统一最低标准

　　本报讯（特派记者朱峰电自北京）老百姓掏腰包买车，除了要考虑油耗、保险、购置税，养路费也是一个养车的重要支出。要是两个城市之间的养路费差距很大，会不会对买车人构成足够的吸引，到养路费低的城市买车，上牌照呢？可是，外挂车的增多对城市交通发展和百姓出行安全却并不是件好事。

　　3月4日，在北京参加两会的辽宁省政府副秘书长、全国人大代表刘长江对外挂车的

现象表示担忧。他认为，近年来，个别地区为了多收养路费，满足公路建设的需要，采取故意降低养路费征收标准、包缴比例及车辆相关税费标准的办法，吸引外地区车辆挂该地区车辆牌照，在全国范围内出现了车辆非正常流动现象，并且愈演愈烈。如此一来，会使国家税费大量流失，进而影响到交通基础建设，因此刘长江代表建议，应尽快统一设定全国公路养路费征收最低标准和包缴比例。

　　刘长江代表对记者说，车辆异常流动，异地挂牌，发展下去必将严重破坏全国交通税费征收秩序，使国家税费大量流失，进而影响到交通基础建设。

　　刘长江代表建议，国家有关部门应尽快出台相关法律法规，设定全国各地区养路费征收的最低标准和包缴比例。