皮尺一量 量出城改新思维 宿州路改造重竖标杆

　　“大建设”之年的合肥正迎来春天的脚步，与安庆西路改造一样，作为老城区一条并不起眼的支路——宿州路改造工程，近日不断在各种规格的会议上被市委、市政府主要领导提起。“不约而同”的是，两条路都在工程实施中进行了方案变更。市民不禁要问：这两个启动“大建设”引擎的工程，到底给合肥人传递出什么样的信息呢？

　　市委书记深夜量尺寸

　　今年2月下旬的两个深夜，当大多数人已进入梦乡的时候，宿州路和安庆路改建工地上却来了两名特殊的“施工人员”。他们借着路边商铺透出的灯光和手电的光照，深一脚浅一脚地在已开挖了的破碎路面上艰难前行，并不时拉起皮尺丈量着什么。两人的深夜行动很快在道路施工过程中引起连锁反应，两条路的施工方案均进行了变更。原来，两名“夜行者”一位是省委常委、市委书记孙金龙，一位是副市长安列。经过实地丈量道路宽度后，孙金龙当即拍板，宿州路改建工程原定方案路幅不够应加宽，方能适应老城区日益增加的交通需求。

　　据了解，于年前就开工改建的宿州路，规划红线24米，其中先期实施的环城北路至淮河路一段原快车道为9米宽，现变更为16米车行道，行人与自行车道合并。据该路建设单位、市政管理处副主任沈辉介绍，方案变更后，沿线各类杆管线及原行道树均需迁移，工期压力骤然增加。为此，指挥部制定了24小时施工方案，并设置了便民桥、便民通道等。

　　告别“就汤下面”陈规

　　业内人士说，合肥旧城改造曾经有过许多国内城市争相效仿的经验，但不知何时我们修路时渐渐变得缩手缩脚起来，遇到问题“绕道走”。于是，修路时特别是在老城区修路时，往往搞“就汤下面”，结果好不容易动工的改建工程，修过了路还是那么宽，两边建筑立面和景观效果常常仍是老样子，甚至连一些电线杆或旧设施仍杵在原地，像镜子一样照出人们的不满与遗憾。正如履任不久的市长吴存荣所说，“我们就是要通过这两条路来摸出合肥老城区改造的新路子、新机制，建一条路就是一条风景线！”合肥今后旧城改造包括道路新建、改建，首先必须坚持交通优先这一城市发展的永恒主题，其次考虑市政、公益事业等设施配套，然后是景观建设和单体建筑的美化和亮化工作。

　　据了解，根据变更方案思路，宿州路改造工程将秉承景观性、特色性原则，结合老城区改造新思维探索，使沿线建筑立面和道路景观风貌相谐调。

　　·通讯员 陶梅 记者 宋功林·