主城快速公交方案敲定 东山至中华门只需30分钟

　　【龙虎网报道】备受广大市民关注的“东山新市区公交发展”的话题已经有了实质性的进展。记者昨日从有关部门获悉，从东山新市区到主城将实行“准BRT'’(快速公交系统)，全线将设10个站点，届时从东山公交总站到中华门站只需30分钟，目前这个建设正准备报呈市政府审批。

　　有关人士告诉记者，该条线路的总体走向从金箔路——宁溧路——城东干道——纬

七路，首站为东山公交总站，末站为中华门站，全程将设10个站点。其中，金箔路段6个站，宁溧路段4个站，纬七路不设站。

　　记者看到，这10个站点分别是中华门站、大明路站、双龙街站、岔路口站、河定桥站、北沿路站、江宁区委站、城中站、成墟路站、天印路站和中北东山总站。

　　记者发现，从中华门站到大明路站间隔较长，而江宁区委站和城中站间隔却很短。为什么每个站点的长短各不相同?“这10个站点的设置是完全根据市场的调查。”有关人士告诉记者，这条线路的客流70％都是从东山到主城的市民，中途下站的市民很少，所以为了提高速度就将每个站点设置得不一样。但为了方便市民的中转，还是将城中站、河定桥站和大明路站作为换乘站。

　　快速公交将采用右开门形式，专用车道将设置于道路两侧。其中，金箔路拓宽改造到规划的宽度后将设置公交专用道，宁溧路将采用地面方案设置公交专用道，而纬七路则采用高架方案。

　　“只要方案实施后，今后从东山到主城只需要30分钟。”经过规划部门的实地测算，从江宁东山到主城区中华门现在需要50．5分钟，车辆平均时速为17．4公里；如果在东山和中华门之间开通“准BRT”的话，那么将来从东山到中华门只需要29．8分钟，车辆时速可以提高到每小时29．4公里。

　　有关人士介绍，方案实施后就将采用共同通道的组合线方式。比如说，金箔路段的101W和南金线共用快速公交通道，宁溧路段的101W、南金线、102W、106W共用快速公交通道，而纬七路段仅101W运行在高架上。“老城区由于道路条件的限制已经不可能采用BRT系统了，但是在新城区道路状况比较好的地方，完全有条件开通快速公交。”

　　但为了保证快速公交的速度和运营时间，在高峰期间将实施公交专用，允许普通公交车辆利用专用车道及站台，而在乎峰期间则允许机动车辆进入车道，等到这条线路的客流量达到一定数量后再全线改成快速公交专用车道。