王浩良：南汽第一个轿车自主品牌明年出车

　　【龙虎网报道】“创建自己的品牌，这是我们第一个目标。明年上半年我们要出车，成为南汽第一个轿车自主品牌”；“MG罗孚的产品在国产化过程中，我们要给它起一个中国人自己的名字……”

　　3月5日下午，全国人大代表、南京汽车集团有限公司董事长王浩良接受南京日报记者专访，谈他最关心的话题：汽车产业的自主创新。南汽做强做大，出路在自主创新记者：

南汽是南京人熟悉的著名老企业，曾经有着很好的自主创新传统，但近几年在中国汽车产业的激烈竞争中，南汽的发展速度变慢了，您认为主要原因是什么？

　　王浩良：南汽在我们国家的汽车工业制造史上有它的光辉起点，有它做出贡献的一页。改革开放以来，汽车工业发展很快，南汽这几年在激烈的竞争中，被后来者不断赶上，其中的原因大体有三点：

　　第一，我们的汽车没有自主品牌，没有自己的核心技术，这也是中国汽车工业普遍存在的问题。改革开放以来，中国汽车工业的发展走的是“以市场换技术”的路子，实践证明，这条路推动了中国汽车工业的发展，去年中国汽车产量达到592万辆，成为世界第二大汽车产量国，超过日本，仅次于美国。但问题是，我们换的技术只是一些成熟技术，并不是先进技术。所以，这条路的作用有限。产品要有很强竞争力，关键还是要靠先进技术，靠自主品牌。

　　第二，作为老国有企业，南汽长期以来在技术方面的投入严重不足，技术攻关、研制开发方面的工作滞后，产品结构调整跟不上步伐，现有产品的市场竞争力不强。记得市政府在1994、1995年曾经有个决定，企业要提取销售收入的3％投入研发，但是国有企业很少能做到这一点。

　　第三，老国有企业在观念体制机制上存在诸多复杂问题，长期以来企业比较封闭，思想不够解放，适应市场经济的经营管理理念跟不上。归根结底，南汽做强做大，关键是提高自主创新能力，打造自主品牌，这是南汽的出路。四个着力点培育南汽自主品牌记者：汽车业是南京四大支柱产业之一，对地方经济的带动作用很大。南汽如何提高自主创新能力，实现新的突破？

　　王浩良：我们去年在国际上参与竞购MG罗孚，主要就是立足于自主创新。英国的MG罗孚是一个有106年历史的汽车制造企业，它的生产设备，如焊装、涂装和总装生产线自动化程度极高，特别是发动机动力总成系统和研发设施，都是世界优质资源。我们的思路是，用MG罗孚的优质资产来激活南汽，通过资源的整合和技术上消化吸收、再创新，打造出南汽自己的品牌。同时，南汽要发展，必须坚持走高起点、国际化、重点突破和跨越发展的改革开放与自主创新相结合的，有南汽特色的自主创新之路。

　　具体说，南汽自主创新主要有四个着力点。第一个着力点，利用MG罗孚的生产设备、设施和技术，造自己的轿车，走国产化的路子，把自己的品牌打响。我们明年上半年要出车，作为南汽第一个自主品牌推出。

　　第二个着力点，利用MG罗孚先进的研发设施，创建汽车技术中心和汽车工程中心，进而创建国家级的汽车工程研究院，主要任务就是不断研发和推出我们MG品牌的新产品。MG品牌在产品国产化的过程中，我们要给它起一个中国人自己的名字。同时，重点突破汽车车身设计、发动机动力总成和汽车电子等关键技术。通过与国内外科研院所、研发机构的合作，逐步形成自己的核心技术优势。

　　第三个着力点是走市场化、国际化道路，建立国际国内两个基地、两个市场。我们以国内为主，在英国有个窗口，通过广泛的国际合作和人才交流，走出一条自主研发的路子。

　　第四个着力点，深化与菲亚特集团的合作。抓住国家放开小排量车的机遇，和外方合作，进一步提高车辆的性能和技术要求，推出新的产品，这也是自主创新。同时通过同依维柯公司的合作，打造中国的商务车基地，在国产化的过程中推进我们自主品牌的进一步创新。

　　今年是南汽的战略转折年，要完成两大目标记者：您刚才提到明年推出南汽轿车的第一个自主品牌，能不能透露更多内容？

　　王浩良：目前南汽发展的外部环境是前所未有的好，省市党委、政府空前关心南汽的发展，主要领导多次来南汽视察，帮助我们解放思想，理清思路，部门领导多次来南汽调研，协调处理发展中的各种问题，都希望南汽振兴起来，成为江苏、南京汽车产业的排头兵，同时带动地方经济的发展。现在关键是看我们怎么干了。

　　今年是南汽“十一五”的起步之年，也可以称作南汽的战略转折年，我们定下两大目标：一是经济效益要实现根本好转。二是566项目要基本建成，工厂建起来，设备开始调试，为明年出车做好充分准备。第一个目标是解决“吃饭问题”，第二个目标是解决“发展问题”。为了实现这两大目标，我们只有背水一战，别无其他出路，这在南汽上上下下已形成共识。今年企业的经营目标已层层下达，实行了严格的经营者资产经营责任制，并且按季度进行考核，完成目标任务不好的，经营者的薪酬将受到影响，对完不成任务的经营者将进行调整。南汽发展最关键的问题还是解放思想记者：南汽这样一个老国有企业要发展，难度很大，关键靠什么？

　　王浩良：南汽发展的关键问题，还是解放思想、更新观念。近一段时期以来，我走访了一些经销商，其中有一个对我说，“没想到南汽这么大的一个企业，人的思想这么不解放。我经常做梦梦到南汽出新车了，可我们白等了几年。”我当时听了很有触动。去年我们在解放思想、更新观念方面下了不少功夫，取得了一些成效。今年还会加大思想解放的力度。按照市委主要领导的要求，要在职工中充分展开解放思想的大讨论，关键是要找到解放思想的切入点，特别是要破除狭隘的企业发展观，将大家的思想观念从长期的自我封闭中解放出来，从计划经济的束缚中解放出来。南汽的广大干部和员工素质是好的，潜在的优势也很多。只要思想一解放，体制机制一转换，南汽的发展是很快的。我们提出了“效益南汽、数字南汽、文化南汽、和谐南汽”的愿景，得到了广大员工的赞同，我们有信心把南汽做强做大。