高铁投资弊案 台"交通部"官员自爆"是黑盒子决策"

　　华夏经纬网3月8日讯：据台湾媒体报道，尽管台“交通部”次长游芳来一再澄清，“交通部”是基于既定政策才投资台湾高铁45亿元的。但不少知情的“交通部”官员表示，整个作业宛如“黑盒子”、根本就是“黑箱作业”，没有多少人真正了解，董事会就快速通过投资案了。

　　据报道，一位不愿透露姓名的“航发会”董事更说，印象中“交通部”通知开会的

时间很仓促，“交通部好象有传真开会通知，但现在不是记得很清楚。”

　　“交通部”官员也表示，“交通部”是于去年9月下旬 (24或25日)接到“行政院”的指示，要动用“航发会”基金投资台湾高铁的，但由于“交通部长”林陵三随陈水扁离台“访问”，以致整个过程完全由当时的次长周礼良负责执行。

　　官员还说，周礼良一方面打电话通知林陵三，一方面请甫回台的另一位次长游芳来于9月26日主持“航发会”董事会，并快速通过投资案。整个过程非常仓促，他从来没看过这么快速、且毫无异议的投资案。据官员了解，航发会董事会通过投资台湾高铁案时，远在外的林陵三其实并不知情，还是周礼良打电话告知，并以传真方式将公文传真给林陵三签名的。

　　启人疑窦的是，林陵三曾向法院说，他是依规定授权游芳来召集9月26日临时董事会的，但法院调查发现林陵三又曾在“立法院”说“我不知道召开临时董事会的事”，林陵三的反复，更让全案宛如罗生门。至于“行政院”是谁下的指令，周礼良不是航发会董事，为何可以指挥游芳来召开董事会等诸多疑问，也都让人不解。

　　而针对台北地方法院的裁定，前“交通部”次长周礼良7日上午反驳说，航发会投资台湾高铁的程序，是没有问题及瑕疵的。至于有“交通部”官员说，整个作业是在他操控下进行的，而且是黑箱作业，他则不做任何评论。他相信“交通部”会说明清楚。