曹妃甸——崛起在渤海湾的中国工业宝地[图文]

　　中广网北京3月7日消息 （记者肖芬）先前听说过的曹妃甸，最让我印象深刻的莫过于她是首钢的新址。然而，当我亲临这片土地，使我心灵震撼的却是另外一些东西。

　　“曹妃甸位于唐山市南部沿海，平潮时是一条黑沙淤积而成的带状黑沙岛，因岛上原有一座纪念唐朝曹姓妃子兴建的寺庙而得名。现在我们就行驶在通往曹妃甸岛的公路上……”青林公路！正略有睡意的我瞬时振奋起来。之前就感叹地图上这条漂浮在海面的长长“

丝带”，想不到现在我们的大巴已经在其上飞驰。

　　天气有点冷，我抹开车窗上的水雾，眼前是一片壮阔的景象。宽广的沙地在薄雾的笼罩下与海天相连，更加显得无垠。要不是除了偶尔在窗边掠过的海平面，还真难想象涨潮时这里曾经是一片汪洋。真是人工的造化！

　　沙地与海天一色

　　远观曹妃甸

　　一路惊叹，汽车驶进曹妃甸。随着对她的进一步了解，我深深的感触到，曹妃甸吸引众人的目光，是她的特质使然。

　　蓝图宏伟 气魄豪迈

　　去年3月25日，国家发改委主任马凯登上曹妃甸岛，在实地考察并听取情况汇报后表示，“十五”计划搞了四个大项目:南水北调、西气东输、三峡工程、青藏铁路，曹妃甸大工业区是“十一五”规划到目前为止最大的建设项目。

　　到2020年曹妃甸经济规模相当于再造一个新唐山。一个以大码头、大钢铁、大化工、大电能“四大主导产业”为核心的新兴工业区正在曹妃甸崛起，她向世人展现的是一幅气势恢弘的宏伟蓝图。

　　大码头———这里将建成全国多种泊位并存、单体工程量最大的港口。

　　利用曹妃甸港址资源，规划建设76个码头，其中按照“建二备二”原则，建设4个25万吨级矿石码头。一期工程建两座，年接卸矿石3000万吨，总投资概算27亿元；二期再建设2个，最终形成6000万吨能力；

　　来自澳大利亚的巨轮在已运营的25万吨矿石码头运送铁矿石

　　建设30万吨级原油码头2座，年接卸能力3800万吨，工程总投资15亿元，同期配套建设原油首站储蓄和输油管道，扩增国家原油战略储备能力1000至1500万吨；

　　根据大秦线扩能分流需要，按年下水2亿吨能力，规划建设16个5至10万吨级煤炭泊位。其中一期建设8个泊位，煤炭下水能力1亿吨，投资77亿元。

　　建设10万吨级LNG码头1座及接收站、管线等配套设施，年接卸能力600万吨，项目总投资约90亿元。

　　大钢铁———这里将建成国内最先进的精品钢材基地。依托进口矿石码头，结合首钢整体搬迁，由首钢、唐钢联合建设1500万吨精品钢材生产基地，一期工程2010年底前竣工投产，其中2007年底前确保400万吨生产能力竣工投产，产品以汽车、家电、建筑、造船、压力容器等国家长期依赖进口的精品板材为主。

　　首钢京唐港钢铁联合有限责任公司钢铁厂远景规划

　　曹妃甸钢铁围海造地有限责任公司的王先副总经理向记者们介绍工程进展情况

　　大化工———这里将建成世界级的重化工基地。依托进口原油码头，建设1500万吨的华北原油储备基地。同时，利用进口原油，建设1000万吨级炼油、100万吨级乙烯炼化一体化工程，总投资273亿元。

　　大电能———这里将建成全国单机容量最大的电厂。依托“北煤南运”和大秦线扩能分流工程，利用曹妃甸深槽海水冷却，建设460万千瓦大型火力发电厂，并实行工业区集中供热。该工程包括两部分，一是投资182.2亿元建设4座装机容量为1000MW的超超临界燃煤发电机组；二是利用进口LNG，投资25亿元建设两座300MW的燃气热电机组。

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