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机场建设费背后是市场关系错乱


http://www.sina.com.cn 2006年03月08日14:16 法制晚报

  据报道,全国人大代表、鲁南制药集团董事长赵志全在此次人大会议上提交建议,质疑向乘客收取机场建设费的合法 性。有关专家向记者表示,机场建设费的定位模糊是造成该项收费身处尴尬局面的主要原因。

  机场建设费何以成为社会关注的热点并屡遭质疑?以笔者之见,不仅是一个定位模糊的问题,还让我们从它的背后看 到了市场关系的错乱。在市场经济条件下,航空公司与乘
客的关系是服务与被服务的关系。乘客花钱购买机票,航空公司提供 等值的运输服务,完全属于一种买卖关系。乘客按照等价交换的原则付清应付的服务费后,航空公司或者另外一方(包括政府 )都没有理由向乘客收取其他额外费用。向乘客收取机场建设费显然有悖市场经济规律。

  

航空运输基础建设投资巨大,国家投资有限,完全可以通过发行建设国债等方式筹集。当然,这样一来很可能就要增 加空运的成本,但这个问题只能在成本核算的基础上通过调整机票票价去解决,不应师出无名地收取机场建设费。纪卓瑶


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