市民支招解决缺证据维权

　　本报讯（记者王飞实习生侯菲王乐马蕊）“打的”时发生了纠纷，市民要投诉又苦于缺乏确切的证据，权益该如何维护？昨日，众多热心市民就本报《出租车绕行认定不了？乘客提出五大质疑》的报道，支招解决“缺证据维权”。

　　市建委的一位工作人员说，他常“打的”，绕路、少撕票、司机态度不好的情况都碰到过。虽然这不是什么大事，犯不着太较真，但起码也是“烦心事”。他建议对有这种行

为的缺德司机一定要重罚，甚至处以吊扣驾驶证一个月。

　　程先生的经历让他想出了“换司机必须备案”的措施。他于去年5月打车从友谊西路到和平门外，身上没零钱，只好打电话给早已等候的朋友。到了后，朋友给了司机20元钱，司机只找给3元钱，连发票都没有撕就扬长而去。当时车上还留有他的衣物，还少找了10元钱。投诉到出租车管理处后，管理处将司机叫来，根本不是他遇到的司机，最终无法处理。程先生建议车主如果要换司机的话，即使临时更换，也必须要到出租车管理处备案。

　　王女士以前给别人开出租车，现在已拥有了自己的陕AU1585出租车。她告诉记者，开了5年半出租车，从来没和乘客发生过类似纠纷。她总结出的经验是：乘客上车后自己先提行驶路线，尽管可能不一定是最近的，但她会向乘客讲明白怎么走最近。而如果有人比自己走的路线还近的话，她承诺双倍赔偿差价。王女士建议出租车管理处处理投诉时一定不能拖，并建议乘客最好在一周之内去处理投诉，因为时间越短越容易记起一些细节。

　　在西关工作的吴军提出的“与110巡逻车联合打击缺德司机”的办法更有操作性。吴军说，司机绕路等侵犯乘客的类似情况经常发生，出租车管理处的工作人员可以坐在110巡逻车上，乘客“打的”时权益一旦受到侵犯，就可拨打110报警。就近的巡逻车马上就可赶到。如果发生打人等恶性事件，民警可直接处理；如果是司机有问题，管理处的人员可现场处罚；如果是乘客不对，民警可以现场教育；如果不是大不了的事，就能现场调解。这样，现场在当时就有，细节都能说清楚，处理纠纷的效率也高了。西安市有近百辆巡逻车，这个办法可先在各主要干道或是繁华地段试行。

　　南郊的一位教师讲，他就有被拒载、多绕路的遭遇，但他工作忙，有时觉得犯不着花时间处理投诉。如果一旦向出租车管理处投诉了，而处理又不到位，可直接起诉出租车管理处工作人员行政不作为。在《公务员法》中有规定，不作为应引咎辞职。