【龙虎网报道】地铁1号线南延工程又有新的进展。记者从南京地下铁道有限责任公司获悉，4月底，地铁公司将对一号线南延线进行地质勘察工作，6月中旬完成初勘，从地铁公司提供的勘探线路来看，南延线将以地面、高架为主要形式。目前一号线南延至江宁的预计总投资超过46．3亿元。
据权威人士介绍，地铁1号线南延工程由安德门站向南延伸至东山新市区，江宁大学
城北端，穿越雨花台区和江宁区。具体行车路线自安德门站沿宁丹路南下，至纬九路路口左拐进入纬九路北侧规划20m绿带，沿绿带向东过机场高速路至玉兰路路口南拐，过绕城公路后进入规划南京火车南站，沿规划新城路由北向南通过南京南站南广场后左拐，沿宏运大道北侧规划路向东至宁溧路后南拐进入宁溧路并顺其南下，过秦淮河、胜太路和百家湖后，于晨光国际集团所属工厂下方左拐进入天元路北侧向东，过庄排路后线路由地下转入地上，以高架线形式于秦淮河大桥北侧跨越秦淮河进入天元路路中，沿天元路向东，过竹山路、天印大道后，于城东路西侧至本次工程的终点。
记者从地铁公司提供的地铁1号线南延线地质勘察工程招标项目资格预审公告中看到，南延线全长17．86公里，其中地下线12．59公里，高架线5．27公里，全线设车站12座(不含安德门站)、停车场1处，其中地下车站8座，分别为宁丹路站、共青团路站、花神庙站、南京南站站、岔路口站、河定桥站、胜太路站和百家湖站；高架车站4座，具体为小龙湾站、竹山路站、天印路站、城东路站，每个站点之间最大站间距2340m，最小站间距只有1020m。
知情人士表示，一号线南延线实验段施工也将启动，希望于今年4月底开工建设试验段。试验段选址于东山新城区与开发区交界处的交通枢纽——河定桥秦淮路，秦淮路站为地下三层岛式结构，预留与其他线路的换乘口。
