北京交通管理工作今年将着力建设六大体系

　　中广网北京3月10日消息（记者黎政祥、王业丰） 记者从北京市交管局了解到，今年，北京交通管理工作将建设“系统化的交通组织管理、智能化的交通管理科技、社会化的交通安全防范、现代化的交通应急处突、规范化的交通执法办案、正规化的交警队伍保障”六大体系。规范非机动车、行人交通行为，严格管理停车秩序，科学疏堵排堵，降低万车死亡率将是今年北京市交通管理工作的重中之重。

　　今年，北京市交管局的主要工作目标是：遏制非机动车、行人交通违法行为，规范停车秩序，促使交通秩序环境明显改善；缓解交通拥堵加剧的趋势，防止出现大面积交通拥堵，力争局部地区有所缓解；全面开展创建“平安畅通县区”活动，扎实推进交通安全防范责任制落实，交通事故死亡绝对数不超过北京市政府控制指标，万车死亡率不超过6，坚决防止发生群死群伤特大事故；基层基础工作进一步加强，交警队伍正规化水平明显提高，按规定完成教训任务，始终保持良好的精神状态。

　　为实现工作目标，市交管局将着力建设六大体系：

　　强化路面管理，深挖道路潜力，构建系统化的交通组织管理体系

　　严管巧疏规范“非”“行”秩序

　　以长安街及延长线、前三门大街、平安大街、广安大街、中关村大街、二环路、三环路等78条大街、107个路口为重点，由内到外分步开展非机动车、行人交通秩序整治。除路口原有交通协管员外，部分管理停车秩序的协管员也将调整到路口，集中力量进行看管。并且非机动车、行人整治将纳入“文明区县”评比考核。通过研究，改进自行车、行人交通组织、信号控制方式，增加人行过街安全岛、人行横道、隔离护栏等人性化设施，为非机动车、行人通行便利和自觉守法提供条件。

　　电子眼要盯违法停车

　　除已列入北京市政府办实事的东、西长安街等24条大街外，今年北京市每个区县将有1至2条大街，由区县政府牵头严管停车秩序。在主要大街和严格禁止停车区通过增设电视监控设备、便道安装停车拦阻桩等措施。压缩占路停车，严格控制主干道和快速联络线占路停车泊位，逐步减少、取消主干道路侧停车，在小区路、支路设置开辟分时段泊位和夜间泊位。

　　涉牌违法等仍是打击重点

　　大力整顿货运机动车违法、机动车不按规定安装使用号牌及“摩的”、三轮车、“残三”、“黑车”等交通违法行为。对无牌电动自行车、电动摩托车、燃油助力车等开展集中整顿。专群结合，组织力量深入小区、停车场库，排查未年检车、报废车、未登记注册车、挪用号牌车、套牌克隆车和被盗抢车。

　　合理错时施工避免堵路

　　加强奥运场馆、重点道路、地铁施工等占路工程交通组织和维护疏导。协调市政、电力等相关单位，对“游击”型占路施工统筹管理。会同北京市交通委、路政局等部门，合理安排占路施工次序，减少和避免同时间、同区域大面积开工。以《北京市占路施工管理手册》为教材，对民警加强教育培训，增强民警对占路施工的监管意识和水平。

　　优化交通组织 增加公交专道

　　结合道路改造和“三点”治理，对主要大街、重点地区进行系统性交通组织优化，完成路口工程改造30处，优化渠化路口、路段300处，开辟公交专用车道30公里。对已排查出的59处堵点、61处乱点和20处事故黑点，将研究制定针对性治理方案和倒计时账单。

　　万余交通标志将更新

　　全面规范三环路以内指路标志版面布局和英文字符标注。完成2015面标志安全性改造和40处路口信号灯标准化配置。增设信号灯100处、车道导向标志400套、胡同标识牌3000面，增设、更换各种常规标志5500面。增设隔离设施15公里、预防事故警示灯60套、彩色路面标线4处。结合非机动车、行人秩序管理，完善行人过街灯和自行车道专用灯等设施。在中关村大街、工体北路等6条道路实验性的增设一批多光源信号灯，解决大型车遮挡视线问题。完成20处路口二次信号灯设置，增设50套盲人过街语音提示系统。

　　加强宏观交通政策研究

　　加强宏观交通政策研究。针对当前交通拥堵发展态势，积极开展调查，研究交通管理宏观政策，出台大面积交通拥堵处置预案，为政府决策当好参谋，有效避免和应对大面积交通拥堵。

　　紧贴实战需要，加快建设步伐，构建智能化的交通管理科技体系

　　千余处智能信号灯实现智能指挥

　　今年将在北京市区范围内新建系统控制信号灯100处，在环路及快速路联络线建设出入口信号灯50处、车道灯40处，四环路以内现有1100处信号灯全部实现系统控制，进一步提高路口通行能力。新建交通电视监控120处、违法自动监测器200套、视频检测系统60套，完成120路数字化网络视频监控应用系统扩容。在北五环、京承高速路、通惠河北路、丰北路、蒲黄榆路新增100个交通流信息检测断面，完成五环内旅行时间检测设备建设，新建车辆牌照识别检测系统46处。在环路之间联络线、高速路外围道路及主干道新建交通诱导室外信息显示屏100块，实现对交通流的科学组织诱导，缓解主干路压力。

　　建设“一个中心，三个平台”确保信息通畅

　　利用多种无线通信方式开发贴近交管实际的应用系统，使交通管理的指挥调度更加灵活、更加便捷。全面改造交通管理综合业务信息平台应用软件，开展奥运交通指挥中心信息化建设，为交通管理提供有力的信息技术支持。研究、开发和应用网络安全技术，解决网络以及通信终端安全管理问题，保证交通管理综合信息系统安全、稳定运行。

　　履行监管职责，强化隐患治理，构建社会化的交通安全防范体系

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