|
本报讯据《华西都市报》报道：《国家中长期科学和技术发展规划纲要》办公室成员、绕月探测工程总指挥栾恩杰谈到绕月探测工程取得的重大成就和关键技术突破时如数家珍地说，在工程初样研制阶段，我们攻克了大量关键技术，主要包括卫星轨道设计、飞行程序控制设计、卫星三轴稳定姿态控制、月球环境适应性设计、远距离测控、应对月蚀设计等。今年将完成“嫦娥一号”卫星的建造，年底待命出厂。栾恩杰指出，探月工程对中国航天发展具有重大的推动作用。栾恩杰说，按照我们的设计，“嫦娥一号”卫星先绕地球飞行4－6天
，经过3次加速后，进入第二个飞行阶段，飞往月球，即进入奔月轨道。在奔月轨道过程中，我们要进行2－3次轨道修订，如果有差异，就要进行适时修订。最为关键的是，当卫星进入月球引力区时，要对卫星进行适时“刹车”，让其被月球引力捕获。“刹车”是否成功，关键取决于卫星当时的位置和速度矢量是否正确。“嫦娥一号”必须及时“刹车”。如果“刹车”晚了，就要撞到月球上去；“刹车”早了，就会飘向太空。所以这是一项非常关键的技术。我们经过反复的复核、复算，已突破了这个技术难题。■相关新闻探月推动中国航天再飞跃栾恩杰指出，探月工程攻克了许许多多技术难题。这些问题的解决会推动航天事业的发展。工程也得到了国内外各方面的支持和关注。近期，国际宇航界都在探讨对深空、对月球的探测，美国、俄罗斯、印度、日本都提出了各自的深空探测思想，并作出探月的具体安排。我国的探月工程受到世人瞩目，也是一个对中华民族具有凝聚力的工程。探月成功必将对中国航天发展产生重大推动作用。
| 
