不合理限速 委员“上书”取消

　　“不科学限速，是对道路资源的极大浪费。”来自浙江杭州的叶文玲委员说。据介绍，叶文玲已经联名其他10名委员，专门为这个问题提交了一份很有分量的提案，要求充分发挥道路资源，科学限速。

　　叶文玲说，现实生活中，不合理、不科学的限速比比皆是，许多现行道路的限速普遍偏低。这种情况，北京、西安等地都普遍存在。不分时段不分路段的限速，很大程度上制

约了道路通行率和资源利用率。

　　11名委员说，一些地区，不分大小车型，一律限速80公里/小时的做法，显然是简单化和不科学的。驾驶员上了高速公路都想100公里～120公里/小时，交了高速公路通行费却享受不了高速公路的服务，谁还愿意再跑这样的高速公路？

　　对于国内不同省市之间，实施不同的限速标准，不少委员也表示不满。来自香港的陈振东委员说，现在国内各省、市、自治区的高速公路管理体制五花八门，不同地区不一样的限速标准，给驾车者造成了极大的不便，应该在全国范围内整理和改善我国高速公路的行政管理体制。