本报湘潭讯 湘潭烧窑港防洪续建工程经过将近半年的紧张施工后，昨日，所有设备已通过试车运行，本月底可投入正常运行。这标志着今年进入汛期后，湘潭市河东地区的市民再也不用提心吊胆地过日子了，他们所担心的湘江湘潭段防洪圈内最窄的卡口———烧窑港卡口，正式扩卡70米。
烧窑港防洪续建工程是湘潭市委、市政府连续两年为民办的10件实事之一。整个工
程全长1726米，设计堤顶宽9.5米，堤顶高42.26米，另设高1.2米防浪墙，总工程完成后河道将比原来拓宽70米，增加行洪面积1374米，工程从去年10月份开工，今年2月底完成了主体工程的建设。目前，所有工程进入最后的扫尾阶段。
据介绍，烧窑港卡口上游河段水面宽处有700余米，下游水面宽度约500米，而湘潭船舶厂至湘潭压缩机厂一段河面最窄，只有380米，是湘江流域上游段最窄的卡口。同时，卡口段未整修老护堤的堤顶离百年一遇设计标准相差约2米，每至汛期，狭窄的河段总制约着湘江的泄洪，对周边乃至整个湘潭市河东地区的厂矿、企业以及市民的生命财产安全构成严重威胁。这里也是湘潭市自1994年起全面开展堤防达标工程建设以来的一个重点、难点地段，是1998年水利部批准实施的湖南“四水”治理“五大扩卡”工程惟一尚未完成的卡口。
昨日通过试车运行的烧窑港防洪续建工程，主要采用老堤加高培厚、新堤开挖与填筑、河道疏挖、工农低排涵闸内移重建、工农排渍泵站新建等方案进行施工建设，并根据省水利厅要求，按扩卡70米的方案实施建设。工程建成后，如遭遇百年一遇的洪水，因过流面积增大，卡口上游洪水位可降低0.174米，有效地减少洪水壅塞并改善河势，提高河段行洪能力。此外，该工程的建成还将给长株潭湘江沿江风光带增添新的景色。
