民航放宽航线审批 市民购买一折机票指日可待

　　【龙虎网报道】近日，民航总局出台新规：从3月20日起，航空公司申请运营国内航线不再需民航总局审批，只需到民航主管部门登记注册即可。对此，各大航空公司人士纷纷拍手称好，因为航线权一旦放开后，各航空公司会在各条航线上增加航班，其结果便是机票价格大大降低。有航空公司人士昨天透露说，随着红眼航班解禁、机票最低折扣放开等一系列利好政策的出台，今年出行的市民有望买到一折机票。

　　一折机票今年有望上市

　　民航总局规定，除北京、上海、广州、深圳等繁忙机场外，各地航空公司申请国内航线，只需到主管部门登记。海航人士昨天告诉记者，航线权放开后，他们无需再受飞行基地限制，可考虑在南京增飞新线。国航也表示，他们已有增飞新线计划。其他航空公司也拿出计划，申请包括南京—北京、南京—广州等商务城市航线，以及南京—海南等旅游线路。

　　“航线权放开，意味着航班会增加，航空公司之间的竞争会更激烈，机票价格有望跌破现行的最低2折而达到1折左右。”有业内人士告诉记者，航班增多后，国内航空公司将会与国际接轨，模仿国际航空公司做法，实行“不同价格的多舱位管理”，也就是在机票出售之前，先拿出20％左右的特价机位票预热市场，随着起飞时间的临近、上座率的逐渐增加，再提高票价，保证运营成本。

　　一航空公司南京站负责人认为，在保证运行成本的基础上，更低的折扣对航空公司和旅客是双赢，如非典结束时，海航1折票让每个航班都坐得满满的。该人士称，今年他们考虑在淡季市场竞争激烈的时候放出1折票。但他表示，放开折扣须有一定的条件限制，否则会导致市场恶性竞争。如去年，某航空公司试行一些限制标准，如提前4到6天买票、买票后不退等等，既保证了上座率，又确保每张低折扣票都有所值。

　　二三折机票本月再抢市场

　　2折特价机票在春节过后消失了一段时间，最近它又重新现身。昨天记者从华夏票务中心了解到，3月份的航空淡季期间，2折机票还将持续两星期时间，4月份机票价格将回升。

　　据华夏票务的徐力滨经理介绍，各航空公司除了针对旅游热点城市增开新航线外，在各主要航线上的价格战也拉开了序幕。目前各大航空公司在国内各主要航线上纷纷抛出低至2—3折的机票。此外，德国汉莎、法航等国外航空公司也在日前推出了上海至欧洲各大城市的超低价机票，基本上都在原价的3折左右。

　　徐力滨说，目前是机票销售淡季，航空公司会以低价票来保证客舱上座率，以维持航班的最低运营成本。对于这一轮“天空之争”，业内人士表示，由于去年各航空公司竞相大手笔购进飞机，加上现在民航总局鼓励增加航线，因此可预见各航空公司今年在航线和销售策略上将会有新的调整，而部分线路售出1折票也指日可待。

　　平均票价4折以上会有收益

　　两年内，国内航空公司的机票价格从9折，一路下滑到现在的3折左右，人们不禁要问：这样做的话，航空公司还有无利润可言？业内人士回答：一个航班不可能全卖1折机票，但可以通过“拉高扯矮”的方式加大上座率，从而提高平均机票价格，这样一来航空公司就有的赚了。

　　该人士为记者算了笔账：以南京到北京航线为例，一个载客量为150人的航班，飞行成本包括硬性支出（如燃油、飞机起降费，使用廊桥、摆渡车的费用和旅客餐食费等）和软性支出（含飞机折旧、维修、航材、人工成本等）。如果该飞机满载150位乘客，总成本要8万多元，折算下来，一张原价1010元的机票只要卖到500元，也就是平均机票卖到4折以上，航空公司就可以赚钱。其他航线大抵如此。