记者探访渝黔高速“神秘路段”频遇险情

　　“进入隧道，前面一片黑，经过水泥地面凹槽的摩擦，我们的时速降低到60公里/小时。突然，驾驶员发现明明掌控在自己手中的方向盘自行向左转动了约120度……”

　　为了探究渝黔高速崇遵段车祸高发之谜，昨日本报驾驶员、记者一行驾驶越野车从重庆出发驶向崇遵高速，亲身感受了几个发生事故最多的危险路段存在的奇怪现象。在往返300公里的行程中，我们高度警惕并严格按照当地交警的提示进行操作，仍在神秘路段不断遇

到险情。

　　昨日，渝黔高速路，小凉风垭隧道内的防护板多处被撞烂 见习记者 龙在全 摄

　　－－怪象一－－

　　下午1点过，车过松坎收费站，本报采访车驶入贵州境内，一块醒目的黄色安全警示标志上写着“严格控速路段”，紧接着是根据车型不同设置的一连串的限速标志。普通车限速80公里/小时，隧道内50公里/小时。收费人员一看是重庆牌照车辆，立即递过一本“安全手册”，手册上第一句警示语言就是“崇遵路事故多发，一定要根据限速提示严格控速！”

　　过韩家店大桥进入“风梅垭隧道”时，怪事发生了：笔直的道路，司机根据视觉判断前方是上坡路段，正准备加速冲上去，但怪事发生了，车子并没有像常规一样减缓速度，反而自己越跑越快，从限制行驶的80公里/小时自行加速到100公里/小时。

　　“差点点我就踩起油门冲了！”想到加速可能带来的后果，开车的冯师傅吁了口气。

　　在后来接近娄山关隧道的一段路上，我们又遇到了相反的状况，明明是“下坡”路，车子却越走越慢，速度降到40码后还在降，只加油门才能正常行驶。

　　菜园坝长途汽车站几名长期走崇遵路的司机称，他们也遇到过同样的经历，包括有的路段明明看不出有路面倾斜的情况，但车子却会自动往里偏。

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