22条公交专用道不专用 行车优先往往"徒有虚名"

　　【龙虎网报道】南京全市目前拥有白下路、升州路、建康路等22条公交专用道，长度共计17．2公里长。但记者在采访中了解到，公交专用道无法专用，行车优先往往“徒有虚名”。

　　记者来到南京最早建立的一条公交专用道——太平南路。在现场看到一些社会车辆仍然对无视“公交车专用道”的牌子，自由自在地穿梭于此车道中，其中建康路由西向东拐

向太平南路公交专用道的社会车辆最多。

　　在升州路、建康路的公交专用道，同样有一辆辆的社会车辆闯入。一位司机告诉记者，明明在公交车专用道上只有公交车可以行驶，但很多社会车辆—看旁边车道堵车不好走，就硬挤了过来。这样一来，专用道和一般机动车道没有任何分别。而在新街口东站附近的公交专用道，公交车想要专道专用甚至停靠站点，只有“霸道”地挤入公交车专用道，而出了那一截站台区，又要和社会车辆混在一起较劲了。

　　相比“公交车专用道”，路口右转弯通道允许公交车直行的优先权利也很难完全执行。在珠江路路口，上面也有一块提示牌，但很多右转弯的社会车辆由于在等候红灯，想从此道抄点近路的公交车也只有乖乖等。