“磁浮”交通将给长三角经济带来怎样的影响？

　　【龙虎网报道】“我们离上海的距离只有1支烟的工夫了！”浙江省嘉兴市发改委的一位人士说，嘉兴的价值将会因为磁浮交通而被“重新发现”。杭州的一些开发商已在利用一个新的“卖点”：1小时往返沪、杭，杭州的房价与上海的差距还会大吗？一些区域经济研究者甚至预言，以上海为中心的长三角经济圈的传统格局将会改变。

　　这一切皆因磁浮铁路带来的“时空转换”。

　　已经公开的可靠消息说，上海至杭州的磁浮铁路有望于今年开工，并于2010年上海世博会前投入运营。这条连接上海、嘉兴、杭州三地的磁浮交通线建成后，将实现“两百里沪杭，一小时往返”。

　　这条磁浮铁路将给长三角地区带来怎样的影响？业内人士认为，主要体现在以下三个方面：

　　首先，沪、嘉、杭1小时交通圈的形成，将力助上海、杭州实现“以时间换空间”。沪杭磁浮线全长不到200公里，按设计列车最高时速430公里，从上海南站至杭州东站区段，直通列车旅行时间为27.5分钟；位居线路中间的嘉兴到上海、杭州的时间也就相当于抽一支烟的工夫。

　　专家认为，时间会“缩短”人们对空间的感觉，从这个意义上说，沪杭磁浮线的建设将催生上海与杭州的“同城效应”。高速、大容量、便捷的客运通道在两地间快速接驳、集散人流，将令上海与杭州及其周边地区不同空间的城市处在同一“时间序列”之中。

　　其次，“钟摆式迁徙”的工作、生活方式将在沪、杭之间变得普遍。“工作在上海，居住在嘉（兴）、杭（州）”将成为现实。浙江省社会科学院经济研究所副所长徐剑锋认为，如果沪杭磁浮列车投入运营，且相对经济，势必会有一部分居民从上海、杭州分流出去，至少会有一部分人选择周末在异地的大房子里度过，而在工作城市的小公寓，纯粹只是个安身之所。这既符合经济学原理，也与发达国家的经验相一致。

　　在徐剑锋看来，沪杭磁浮线会适当拉平杭州、上海两地高昂的房价，嘉兴或可成其“后花园”；加剧上班族“钟摆式迁徙”，因为单程所需的时间在半小时以内，沪、嘉、杭三地会出现一批“早出晚归”族，正如开通城际列车后，白天在上海上班、夜晚回江苏昆山居住的人越来越多一样。当然，前提条件是磁浮列车的价格必须是大众化的。

　　第三，长三角“次中心”城市格局将重构。沪杭磁浮线将使长三角南线形成1小时的交通圈，大大提高浙江与上海乃至整个长三角地区交通的出行效率。实质上，它在驱动区域同城化的同时，将改变长三角经济格局，二线城市与区域中心的距离大大缩短，其地位将获得提升；相反，现在的“次中心”城市的地位将有可能被弱化。