新闻内情播报：交警为何要天天探望伤员？

　　东莞常平交警中队队长话说“救治制度”

　　本报东莞讯前天本报报道了东莞常平交警中队实行了交通伤员救治制度（相关报道见《伤员病情怎样东莞常平交警天天探望拟全省推广》）后，不少读者来电询问：“交警为何要天天探望伤员？”昨天，记者就此问题采访了东莞交警支队常平交警中队队长梁树荣。

　　梁树荣如此解释：“东莞市常平交警中队实行交通事故伤员救治跟踪制度，不仅体现了交警以‘生命第一’的人性化工作理念，更为关键的是，为动员肇事方主动垫付医药费起到了促进作用。同时，由于交警及时与医院沟通，可以降低交通事故伤亡率，是交警与社会的双赢。”

　　新交通法带来困惑后出台

　　设置伤员救治跟踪制度，梁树荣笑称是迫于工作压力所致。常平交警中队在职民警30人，其中事故组才六人，而管辖的常平镇，常住人口就有6.5万，统计到位的流动人口则达到了50万。交通参与者众多、道路复杂，一直以来，交通事故的预防、发生和处理，是镇政府和相关部门大为头疼的事情。特别是新交通安全法实施后，由于交警处理交通事故不得扣押肇事车辆，也不得强制性让肇事方交纳事故押金，事故救助基金会也未曾成立等众多原因，为交通事故的处理带来极大的困惑。在新交通安全法实施的同时，常平交警中队出台了伤员救治跟踪制度。

　　跟踪伤员工作不到位罚款

　　据介绍，为落实伤员救治跟踪制度，中队出台了一份不成文的规定：民警工作不到位的，第一次罚款100元，第二次罚款200元，第三次罚款600元。“伤员跟踪制度”能够得以顺利开展，还来自于其得天独厚的优势：常平医院与常平中队只有一墙之隔，从中队走路到医院，仅需要3分钟。这也为在编少之又少的交警开展这项工作带来有利条件。事故组的民警告诉记者，这项制度至今已实施一年半，这项原本是“额外”的工作现已形成了制度，民警已经将其当成了一件再“正常不过”的工作来完成。因而自实施该项制度以来，没有一个民警因违反相关规定而被处罚。

　　交警到为何能降低死亡率

　　据了解，自建立该制度以后，常平镇交通事故死亡人数下降率高达25%。为了能够在死亡边缘拯救一条生命，相关部门领导经常要夜不能眠、费尽脑汁。在常平医院，记者采访到了一个令人感动的故事：上月16日，一名湖南籍的车主，从东莞黄江镇驾驶摩托车搭载一家四口回常平，由于酒后驾驶，摩托车在常平环城路一头撞上了电线杆柱，造成司机和其一名儿子当场死亡。司机的老婆被闻讯赶来的交警送到医院后，已经呼吸困难。梁队长赶到医院马上和医院的主管领导进行了沟通，医院告诉交警，由于内脏破裂，需马上进行手术，手术一直从晚上的6时进行到11时。手术后，医生告诉中队长，伤势实在是严重，恐性命难保，并每隔半个小时就和中队长进行一次电话沟通，告知病人的伤势情况，到了半夜12时，医生告诉中队长，伤者在手术后胸腔内还是积血严重，恐怕救治无望。考虑到生命第一，中队长再三和院方沟通，咨询还有没有别的办法救治伤者，常平镇的政法委书记万卓培也亲自到现场了解情况，并要求医院不惜一切代价抢救伤者。后来医院连夜邀请专家，直到当晚凌晨5时，伤者才又完成第二次手术。经过医院的精心治疗，伤者在住院两个多月后，直到前几天，伤者完全伤愈出院。出院的时候，伤者感激涕零，带着家人跪在交警面前感谢交警给了第二次生命。

　　交警来了带来“意外”的效果

　　梁树荣告诉记者，伤员救治跟踪制度得以实施，离不开当地政府和医院的支持：首先有了当地政府领导的出面，医院也乐于主动配合；其次，交警与事故当事人，都是非亲非故，不少当事人看到交警都这么热心，在事故处理上也非常积极，主动提供一些破案线索。甚至有的肇事方见状备受感动，在迫于社会压力、道德、良心上的谴责后，经过交警的动员，主动拿出钱来救治伤者。（王红虹阎海宾）

　　（侯颖／编制）