广州运泥车撞公交车造成6人死亡20人受伤(组图) | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2006年03月17日09:33 南方新闻网 | |||||||||
  公交车被撞得面目全非，消防队员只得用切割机来清理现场。(图片来源：China Foto Press)  事发现场，几位公交车上受伤的乘客在等待救护车将他们送往医院治疗。(图片来源：China Foto Press)  事发现场，救援人员现场紧急研究救援方案。(图片来源：China Foto Press) 本报讯 昨日下午4时21分，广州市公安消防支队广园中队的消防员赶到现场，部分轻伤乘客已被交警打碎玻璃门救出，这些人身上泥迹斑斑。除了6名当场死亡的乘客外，另4名乘客被困车里。 经过观察，消防员发现泥头车连同满载的四五十吨湿润黄土将公交车挤压到了立交桥侧栏杆边。公交车车门、座椅已经严重变形，“有一位女乘客被座椅和湿泥死死压住，底下
由于公交车出口很小，铁皮、玻璃碎片都极有可能威胁乘客安全，消防人员当即将不断救出的轻伤乘客疏散，并立即组织新一轮的救援。 “湿泥太多，用铁锹挖不动，我们就用手扒，拼命扒，就想着把人尽快救出来”，参与救援的广园中队一名消防员说。不久，新市中队增援力量赶到，消防员使用千斤顶、砂轮锯、液压剪和扩张器等破拆工具，费了九牛二虎之力，终于将4名乘客成功救出。据介绍，其中两人被压在了死者身下，另有两人被座椅和其他金属物紧紧夹住。 惊魂一刻 公汽司机停车急跳逃一命 昨日事故发生后，864路公交车司机胡师傅和受伤的乘客们，被一齐送到了医院救治。随后，胡师傅接受交警部门对事故的调查。 昨夜9时30分，新穗公司有关人士对记者说:“胡师傅刚接受完交警部门的调查，还要接受进一步的整疗。胡师傅够醒目，经验老到。事发当时，864路公交车正处在北往南的下坡位，而泥头车处在南往北的上坡位。泥头车超速越线后，由于速度太快，在离心力的作用下，单边轮胎离地，侧着压向公交车。硬生生将公交车向后推15米。胡师傅见状，反应迅速，立即刹车，停定公交车后，快速往右跳离驾驶室。一旦反应慢半拍，必被泥头车砸成重伤。但胡师傅还是被碎玻璃擦伤腰部。” 据介绍，胡师傅今年58岁，已在新穗公司工作五年，是该公司驾驶技术过硬的司机。目前，他的一子一女也在新穗公司工作。 反思 肇事泥头车涉四种违规 提起泥头车，“野蛮驾驶”几乎成了广州市民的直观印象。昨日下午发生的这起造成6死特大交通事故，再一次将泥头车的管理问题暴露在阳光下。 记者在现场看到，这辆泥头车运送泥渣时并没有密封车厢，在猛烈的碰撞之后，倾泻而下的潮湿黄土压住了多名公汽乘客，给乘客安全和救援造成了很大影响。 不密封车厢，是很早就有规定明文禁止的行为。2002年8月1日，根据广州市建设委员会、广州市公安局和广州市市容环境卫生局联合发文规定，泥头车必须安装密封装置，经市容环境卫生行政管理部门组织验收后方可投入运营。 而根据这一规定的其他内容，这辆无密封装置的泥头车根本不应该出现在事发路段——下塘西立交桥。 规定的具体条款是:无密封装置的运输车辆不得进入北起北二环高速公路、南至南环城高速公路、东起东环城高速公路，西至西环城高速公路的范围内从事余泥渣土、建筑散体物料运输。运输余泥渣土和建筑散体物料的车辆不得进入市公安交通管理部门规定的限制大型货车行驶范围内的路段行驶。 在调查具体原因时，有调查部门初步认为，这辆泥头车超载，事故原因是车速过快。尽管有关部门尚未对外公布出事车辆的车况以及是否超载等内容，但对泥头车司机加强必要的教育、采取必要的措施予以监管，是无论如何不可回避的环节。 资料显示，近年广州全市大小建筑工地达数千个，有余泥排放的工地有上千个，每年余泥的排放量近千万立方米。巨大的市场使大批余泥散运车应运而生，除新疆和西藏外，全国各地都有运输车拥入广州。曾有数据显示，上路的经资质认定的正牌泥头车有1500多辆，而“野鸡车”竟达3000多辆。 数量众多的泥头车，到底由谁来管？据了解，交委、城管、环卫等多个部门都有管理权，其中交委负责发牌，城管负责管理工地里的泥头车，环卫部门主要负责管理车辆余泥倾倒排放事项，而上路后的超载、超速现象则由交警部门来严查。 查处行动并非没有开展，但事故仍是接二连三地发生。在这次事故中，涉嫌违反车况规定、禁行范围规定、限速规定和限载规定的泥头车，是怎样突破各层监管，一直开到了下塘西立交事故现场的呢？对这4种“违反”，如果有一种被对口部门发现，事故就可能不会发生。 泥头车近期事故 2006年2月25日晚 天河黄村路与王园路交界处，泥头车夺去两名幼童生命。 2006年2月13日 一名男子骑着摩托车经过广州大桥，被一辆泥头车挤到了桥边的护栏上，失去左眼球。 2005年10月21日早上 一名女子骑自行车经过广州大桥时，被一辆右拐进入二沙岛的泥头车撞倒轧死。 2006年1月5日下午 一辆泥头车在广州大桥上发生故障，车中人员孙某不服交警指挥拒绝拖车，最终被处以行政拘留5日。 本报记者 樊哲 肖海坤 陈捷生 陈实 罗斯丁 王海军 陈良军 李拉 实习生 刘卓毅 林春怡 石文钟 何志强 通讯员 王宏山 陈伟秋) (南方都市报） |
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