现场•记者追踪：克隆车主昂然买保险索赔

　　发动机号也造了假，真假证照混用对付检查

　　记者调查发现，套牌经营者甚至可以“从发动机号做起”，即打磨改变原车发动机号，并伪造全套档案，即使车辆被开盖检查，也难以发现其真面目。这叫“套牌也套车”，也就是通常所说的“克隆车”。

　　一些“代办车牌”的人介绍说，“克隆车”最好的办法，就是从亲戚朋友做起。这样可以避免被交警拦车“无处藏身”的危险。想套牌的熟人买同一品牌、同一型号的车，其中一人按照正规程序办理车牌手续，然后找汽车修理厂把其他车辆原来的发动机号和大架号码磨去，做上正式上牌的车的发动机号和大架号，这样就出现了一套档案两部同样的车，然后伪造一张行驶执照。

　　上路时，套牌车驾驶者携带真的证照，应付交警检查；而真牌车主遇检查就说是忘带证照，万一车辆被扣，再拿着那套惟一的证照去领车。

　　如果不想“搞熟人”或熟人当中没有可供套牌的对象，就要多花点钱从他人手里购买车牌信息。据“代办车牌”的人说，以前有些人专门卖这种信息，收费颇高，但现在似乎少有人做这个生意了。

　　由于手上有真资料，再加上相信克隆技术能“做到位”，使得克隆车的车主自信很难被抓。一些胆子比较大的车主，甚至明目张胆地去给车买保险，遇到问题还理直气壮去索赔。由于和真牌车买保险的地方不同，也很难被发现。

　　本报记者 鲁钇山

　　（晓航／编制）