买电动自行车等于买麻烦？

　　江苏省消协昨日披露的两个数字格外让人关注。一个是，2005年全省各地消协共受理了电动自行车投诉案件2000多起；另一个是，在发生消费争议后，通常只有7％左右的消费者会通过向消费者协会投诉来解决问题。显然，电动自行车质量纠纷实际达30000件左右。

　　江苏产销量占据全国1/4

　　江苏是电动自行车产销大省。据统计，我国电动自行车的产量由2002年的160多万辆迅速发展到2005年的960万辆，3年间激增800万辆。其中，江苏“吃掉”了两个“1/4”：在目前获得国家电动自行车生产许可证的1050家企业中，江苏占到了1/4，产量也占到全国的1/4。与行业的迅猛发展不相适应的是，由于国家目前还没有出台关于电动自行车售后服务的“三包”规定，致使相关的消费争议发生后，生产厂家、经销商、消费者以及相关的职能部门没有统一的解决方法和标准，电动自行车纠纷“想解也难”。

　　抽检合格率只有5成多

　　根据省消协调查报告，全省市场上销售的电动自行车品牌有300个以上，但抽查结果显示，合格率仅为56%。在电动自行车投诉中，因产品质量引起的投诉占75%，而在产品质量投诉中，由于电瓶质量引起的投诉又占其中的64%。引起电瓶质量投诉的的主要原因包括：生产厂家提供的电瓶质量达不到标准；整车设计有缺陷，电动自行车超速、超重，缩短了电瓶的使用寿命；不配套的充电器对电瓶寿命有影响；售后服务商在处理问题电瓶时，为了减少成本，常常会给消费者更换一个回收的旧电瓶，此外，还有诸如车架断裂、控制器失灵等，产品存在严重先天不足现象。

　　全省8个“三包”并存

　　眼下电动车消费纠纷的最大难点在于“无法可依”。江苏省暂时还没有出台关于电动自行车的“三包”规定，消费者售后服务无法得到保障。目前，全省有8个市由消协联合有关部门出台了当地的电动自行车“三包”规定，其他地方则采用各企业自定的“三包”规定，但这些企业自定的“三包”条款在格式、内容、期限等存在显著差异，有的企业制定的“三包”规定中作为主要部件的有26种，有的企业只有7种。在三包期限的算法上也不统一。

　　“螺丝刀工厂”有碍发展

　　至2005年底，在全国获得生产许可证的1000多家电动自行车生产企业中，年产量超过10万辆的寥寥无几，年产量在5万~9万辆之间的企业也仅有几十家，大部分企业规模小，部分企业是自行车车间转换，有的甚者从未从事过自行车组装，这些“螺丝刀工厂”非常不利于电动自行车市场的发展，消协提醒广大消费者，在购买时一定要选择那些品牌信誉度高，有完善售后服务措施的产品。实习生王瑞快报记者郑春平通讯员居上

　　南京电动车价格上涨80元

　　□快报讯（记者夏天）受铅价持续上涨及电动车电池成本增加等因素的影响，南京市场在售的各大品牌电动车价格全线上涨，涨幅大约在40元~100元不等。中华路上一家车辆城负责人介绍说，他们销售的大陆鸽、大名、永久、神迪只涨了80元。其中包括电机涨了20元，电池60元。

　　南京电动自行车协会相关人士说，多年来由于铅价低迷，铅矿开发和精炼厂的建设受到很大影响，铅供给量严重不足。铅酸电池生产所需要的主材电解铅价格随之上涨，蓄电池制造成本升高，国内蓄电池企业面临极大的困难。而南京此次电动车涨价实属无奈之举。不过由于一方面竞争激烈，另一方面顾及到消费者的情绪和利益，南京金陵车辆有限公司的相关负责人表示，现消费者购买时可以有一定的优惠，最大优惠幅度将达到80元。