为防导致山洞崩塌苏-27不穿天门洞

　　本报讯 从昨日上午10时起，数以万计的观众涌向机场与天门山方向，他们此行的唯一目的是能够看到俄罗斯战机的精彩表演。幸运的是：苏—27战机给了他们一场视觉的盛宴；遗憾的是：观众们最期待看到的苏—27穿越天门洞的场景没能出现。截止到昨日下午为止，此次活动已卖出门票两万余张，最低价格是每张380元。

　　记者昨日下午获悉，除了苏-27不会穿越天门洞之外，俄军方的其它5架表演飞机也

很可能不会穿越天门洞。

　　穿越疑云终于解开

　　从2月27日组委会在北京召开首次新闻发布会以来，苏-27战机是否穿越天门洞一直没有明确答案。昨日召开的新闻发布会上，记者反复问到了同一问题，得到的答案也是一致的：苏-27不会穿越天门洞。

　　“今天有很大的雾，还是可以表演很多动作，但苏-27穿越天门洞不在我们的飞行计划之内，尽管我们也希望看到。但现在可以明确告诉大家，苏-27将不会穿越天门洞。表演活动还是按我们的原计划进行，但穿洞不在我们的计划之内。”俄罗斯空军司令部副司令比热夫说。

　　小飞机穿洞可能性很小

　　昨日稍晚的时候，俄罗斯空军特种司令部官员伊戈尔·斯梅什在接受本报记者采访时表示，除了已确定苏-27和苏-30不会穿越天门洞外，其他飞机穿越天门洞“可能性也非常小”。

　　组委会否认先前穿越说

　　组委会负责人之一，此次特技飞行总策划师、黄龙洞投资股份有限公司总经理叶文智的解释是，2005年8月3日，俄罗斯空军考察团抵达张家界，勇士队队长塔琴科曾向其强烈表达过穿越天门洞的想法，但是否穿越，组委会该负责人昨天说：“我们也没说要穿越”。然而在昨日记者拿到的一份该活动的宣传海报上，“穿越天门洞”的字样在非常显眼的位置上标出。

　　记者发现，围绕天门洞洞深究竟多少，竟存在着悬殊很大的279.42米和60米两种说法。同一个山洞，为何出现两种大相径庭的数据？对此田辉林的解释是，天门洞形状并不规则，从地质勘探的角度看，正确的方法是选择最有代表性的部位测定山洞的高、深、宽等数据，不能将山体与“天门”混为一谈。（潇湘晨报供稿）

　　■不穿洞原因

　　避免造成山洞崩塌

　　据新华社电“俄罗斯战斗机不会穿越天门洞。”这一消息于3月17日上午10点半举行的俄罗斯空军张家界天门山特技飞行表演新闻发布会上被中俄有关方面首次确认。

　　张家界天门山天门洞曾因举办1999年张家界世界特技飞行大奖赛而闻名，当时多名特技飞行大师创造了人类首次驾机穿越自然山洞的壮举。而从2005年底开始，“俄重型战斗机穿越天门洞”的消息就充斥报纸、电视和网络。

　　在17日举行的新闻发布会上，面对记者苏－27是否穿越天门洞的提问时，俄空军副司令比热夫回答说，“俄罗斯勇士战机表演队不会穿越天门洞”。至于原因，他解释是出于生态和环保的考虑。比热夫后来回答另一名记者的提问时，进一步解释苏－27技术上可以穿越天门洞。但这会造成以下后果：在超低空飞行时，会对飞机机体造成重力的冲击；从气动学上来看，有很大的气洞冲击；而且，对山洞有可能造成崩塌。

　　在俄罗斯空军张家界天门山特技飞行表演组委会提供的“俄罗斯空军张家界天门山特技飞行表演”日程安排中，记者看到的内容是：俄罗斯飞机进行特技飞行表演；苏－26、雅克－52穿越天门表演。苏－26、雅克－52只是小型运动型飞机，日程安排里并没有重型战斗机苏－27穿越天门洞的安排。