拆了限速片后果很危险

　　目击：

　　电动车超速刹不住车

　　3月16日早上9时，山师东路北段一辆电动车和一辆正在掉头的出租车相撞，电动车主受伤不轻。骑电动车的李小姐说：“电动车当时的时速约有30公里，看见出租车我就开始

刹车，但根本刹不住。”出租车司机张师傅认为，自己肯定要对事故负责任，但电动车超速也是事故原因之一。

　　记者调查发现，随着电动车的普及，由电动车超速引起的事故越来越多。17日上午10时，一辆电动车从历山路右拐，车速比同行的自行车要快很多，险些撞到一名过马路的行人。“不少新式电动车比我的摩托车跑得还快。”市民尉先生告诉记者。

　　济南市交警支队一名民警介绍，济南街头电动车的时速普遍在25—30公里，随着电动车轻骑化、摩托化日益明显，不少新式电动车每小时的车速甚至能到40多公里，近两年因电动车车速过快导致的小挂擦、碰撞事故不少。

　　据了解，1999年颁布的《电动车条例》规定，符合标准的电动自行车，最高时速不大于20公里。那么，国家规定时速不高于20公里的电动车，为什么能时常超速呢？

　　探秘：

　　限速片被拆了

　　济南一家电动车制造企业负责人告诉记者，所有电动车设计都带有限速装置，否则不能下线出厂。但有了限速装置是否能限制车速呢？记者暗访了几家电动车销售商店。

　　在历山路与和平路西北角的禹新泰电动车连锁店，一名姓白的销售员热情地向记者介绍产品，“我们的电动车非常好卖，最高时速能达到30多公里。”

　　“国家不是有规定时速不能超过20公里吗？”记者问。

　　“这个你不用担心，电动车上都有一个限速装置，把限速器插上时速就在20公里以下，不插上时速就快多了。”这名销售员说着给记者示范了一下，只见她从车的脚踏板下方拽出一根黑线，线头上有两个小指甲大小的方形插口，“这就是限速片，把两个插口插上就限速了，但是为了让车速快些，一般我们都把调速器拔下来”。

　　在大润发历下分店等电动车柜台内，销售人员都将时速可以达到30公里以上当成了卖点。采访中，不少销售商表示知道国家的限速规定，但由于消费者普遍要求拆除限速片，他们也只好将限速装置拆除后出售。

　　实验：

　　拆了限速片隐患明显

　　拆了限速片的电动车最高时速能达到多少公里？到底有多少隐患？记者做了一个对比实验。

　　记者借了一辆电动车，当车速在每小时20公里时刹车，到完全静止时的刹车距离是4.5米。记者随后在车速为每小时30公里时刹车，刹车距离达到了8米，在这个时速，骑在电动车上感觉非常快，车身也有些发飘。

　　记者朋友的这辆电动车是两年前购买的，属于旧型号，但最高时速仍达到了32公里/小时。而这辆电动车的刹车系统和自行车刹车系统一样，只是刹车片稍微厚一点。

　　一名交警指出，电动车拆除了限速片后，由于自重比一般自行车重，高速行驶时一旦遇到紧急情况，刹车装置很难有效地将车刹住，延长的刹车距离是事故发生的主要原因。

　　监管：

　　电动车超速没人管

　　对于电动车超速的监管，济南鲁轻电动车厂以及不少外地电动车厂家负责人表示，电动车出厂时都安装了限速装置，否则不允许出厂，但销售商是否拆除限速装置，他们就没有干涉权利了。

　　采访中，记者很难找到专门的监管部门。济南市交警支队工作人员表示，电动车应该由济南市车管所监管，但济南市车管所工作人员则称车管所只负责对机动车辆的管理，由于电动车属非机动车，车管所并没有专门的电动车管理部门。

　　不少市民对此指出，对电动车的监管应从厂家入手，厂家有义务改进限速装置，使其稳定且不易被拆除或改装。但也有市民指出，倘若不提高电动车主的安全意识，一样很难杜绝危险发生。

　　本报记者张子森实习生孙亚军姬生辉