新闻中心新浪首页 > 新闻中心 > 国内新闻 > 正文

西安出租车近期调价可能性不大


http://www.sina.com.cn 2006年03月27日05:03 华商网-华商报
西安出租车近期调价可能性不大

昨日,很多加油站已经调价.本报记者陈团结摄
点击此处查看全部新闻图片


西安出租车近期调价可能性不大



西安出租车近期调价可能性不大



西安出租车近期调价可能性不大



  2006年3月26日汽油出厂价格每吨上调300元,柴油出厂价格每吨上调200元

  2005年7月23日汽油出厂价格每吨上调300元,柴油出厂价格每吨上调250元,航空煤油出厂价每吨上调300元

  2005年6月25日汽油出厂价每吨上调200元,柴油出厂价每吨上调150元,航空煤油出厂
价格每吨上调300元

  2005年5月23日价格下调汽油出厂价格每吨降低150元

  2005年5月10日柴油出厂价每吨上调150元

  2005年3月23日汽油出厂价每吨上调300元

  本报讯(记者刘燕 曹运静 彭坤)根据国家出台的

石油价格改革综合配套方案,我省自昨日零时起,对成品油价格进行调整,90号汽油零售中准价每吨提高250元,0号柴油零售中准价每吨提高150元。西安两家成品油经销商中石化和中石油,昨日均对所属加油站的汽油、柴油进行了价格调整,其他非中石化和中石油所属的加油站也相继调整了油价。

  据了解,这是今年国家首次对成品油价格进行上调,这次成品油价格上调也是国家发改委油价调整间隔最长的一次。

  我省暂不实行一省一价。成品油价格调整后,我省将根据国家的有关政策,采取措施对种粮农民、渔业、林业、城市公交等部分弱势群体和公益性行业给予补贴,并继续采取综合措施缓减成品油价格调整对出租车行业的影响。就今后油价调整的走向等问题,记者昨日采访了长期关注油价变化的西安石油大学李志学教授。

  李志学说,目前我国成品油价格还未和国际完全接轨,他前不久做了一项分析,结果是:与国际价格相比,国内成品油价还有约三分之一的上调空间。但李志学也强调说,调整油价使之与国际接轨不会一下子就到位,“今年油价的调整将不止一次,并且可能涨多跌少”。

  “此次政府建立相应的补贴机制非常及时。油价上涨必然影响许多行业的发展,而如农村建设、公益行业的发展,又亟须扶持。”李志学说,补贴对象应集中在鼓励发展的行业上,对于那些限制发展的行业,不但不应予以补贴,而且对其供油价格也可另外规定。

  公交车成本增加票价不涨

  本报讯(记者王国强)昨日,西安市公交总公司一部门负责人向记者介绍,包括中巴车在内,西安市各条线路上共有公交车4000多辆,尽管“油改气”让一部分车可以烧气,但相当数量的车辆还是在烧汽油和煤油,“油价这一涨,公交公司的运营成本又增加了,经营会更困难。”该负责人表示,虽然油价涨,但公交车票价不会涨。因为如果要涨,必须先开听证会。

  西安市出租汽车管理处一负责人表示———

  出租车近期调价可能不大

  本报讯(记者彭坤)国家调整油价后,昨日上午,记者在街头随机采访了十多个出租车司机,几乎所有出租车司机都不知道油价上涨的消息,一位司机说他早上听乘客说油价要涨,但是具体涨多少他不知道。

  据了解,西安市目前有出租车1万多辆,绝大多数出租车都以使用天然气为主。截至2005年底,西安市已建成各类压缩天然气加气站51座,今年还计划再建10-12座,所以在气源充足的情况下,出租车加气是比较便利的。

  出租车司机任师傅给我们算了一笔账,他的车每天加50立方米天然气,可以跑600多公里。按照现在每立方米天然气2.65元计算,他每天要支出132.5元的燃料费;如果用汽油,按照昨日93号汽油每升4.26元计算,相同的路程,每天需支出210元左右。使用天然气,每天大概比用汽油节省80元左右。

  在劳动南路一家加油站,一位正在给出租车加油的李师傅说,他一共只加了50元钱的油。“平时几乎不用油,都是加气。烧油太贵了!”李师傅加的是4.47元/升的93号汽油,50元钱只能加10升多。

  去年12月22日,西安市政府召开新闻发布会,公布了西安市出租车运价调整方案,同时宣布西安市将实行燃料价格与出租车运价联动机制。联动机制规定:今后,当燃料价格上涨(或下降)到一定程度时,西安市政府将根据听证会通过的意见,由市物价、交通管理等部门在测算的基础上适当上调(或下调)出租车运价,而不再重新履行听证程序。

  昨日,记者采访了西安市出租汽车管理处的一位负责人,据该负责人介绍,因为今年1月1日起,西安市出租车运价刚进行过调整,因此近期再次调价的可能性不大。另外,针对是否会对出租车司机给予临时性补贴的问题,该负责人说这要根据上级部门的通知来决定。

  私家车小排量汽车受欢迎

  本报讯(记者彭坤王国强)油价上涨加上4月1日起执行的新消费税政策,使许多计划

购车者深受影响。

  对于打算购买经济型汽车的工薪层来说,车辆是否省油是他们非常关心的因素。在西安一家研究所工作的王小姐正在筹划买车,但是一款1.4升排量的车和一款1.6升排量的车都很让她喜欢,所以迟迟不能决定买哪款车,昨天一得知油价上涨的消息,王小姐立即决定,选1.4升排量的车,“我担心以后买得起车用不起车,还是选省油的吧。”

  家住西安市北郊的徐先生在西高新上班,每天上班要在公车上“煎熬”一个多小时,几个月前他就打算买部车,但到现在还没“下手”。“油价肯定是重点考虑的一个方面,现在油价调整很频繁,就怕到时买得起车,喂不起油啊。”月薪两千多元的徐先生说,每个月给车加油多支出百十元是个不小负担,而从目前油价调整的频率和幅度上看,买车后几乎肯定要面临这种情况,因此他将继续观望一段时间。

  昨日,西安市一家汽车销售公司的部门主管李先生在接受记者采访时表示,油价上涨,对汽车销售市场会有一定影响,但影响不会很大。李先生说,大部分打算买车的人,也许会放慢购车步伐,但不会因油价上涨而取消买车的计划。油价高涨,加上4月1日起将执行新消费税政策,国家对耗油相对低的小排量汽车有税收优惠,而对大排量汽车增大税收,这些因素都将促使买车的人更加趋向节约型的小排量汽车。


发表评论

爱问(iAsk.com)

 【评论】【收藏此页】【 】 【多种方式看新闻】 【下载点点通】【打印】【关闭
 


新闻中心意见反馈留言板 电话:010-82612286   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996-2006 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有