两船对撞脱缰驳船载水手漂3公里

　　■事发朝天门下游9公里处，该水域分布近10个码头来往船只众多 ■驳船漂向下游一停有油船的码头，海监在离码头300米将其拦截

　　■两船当时撞嵌在一起，经切割后才分离开，事故未造成人员伤亡 ■事故原因初定为操作不当，该水域本月已发生4起类似撞船事故

　　昨日，朝天门下游9公里处，事故船只船头被撞得面目全非 记者 陈诚 实习生 江芬 摄

　　昨天凌晨，朝天门下游9公里处，两艘重载货船会船时迎头对撞嵌在一起，经切割才分开。其中一货船的驳船缆绳被震断，载着一名水手漂向下游一补给码头，被航道工作船紧急截住。

　　两货船黄金水域迎头相撞

　　事发江段叫黑石子，在朝天门下游9公里处。昨天凌晨6：00左右，“涪化618”货船满载800吨矿石下行，与上行“金象508”货船迎头相撞。“两艘船在对讲机中对话，说船撞了，被我们监听到！”寸滩航道站获得消息后，立即派一艘航道工作船赶往救援，海事执法艇也赶到现场，只见两艘船的船头紧紧“粘”在一起。

　　据介绍，黑石子一带分布有寸滩集装箱码头等近10个码头，来往船只众多，被称为黄金水域。为避免事故阻断航道，执法人员立即指挥两船开动轮机，缓缓靠到岸边。昨天中午，两船已由切割机切开分离，正在进一步维修，船上人员在接受海事部门调查。记者看到，两船船头均有巨大豁口。

　　水手随船漂流3公里获救

　　据介绍，两船相撞时，“涪化618”还拖有一艘驳船，驳船缆绳被震断，顺水漂走。驳船上载有360吨矿石和水手陈明全。

　　“下游3公里的地方是一个补给码头，眼看只有几百米远了！”昨天中午，陈明全站在驳船上比划着说。他曾抛锚想将驳船稳在江中，但水太急没成功，只好穿上救身衣。“驳船撞码头前，我会提前跳水逃生。”他说。

　　在离码头300米远处，驳船被航道船紧急截住，拖到上游岸边停放。据介绍，下游补给码头上停靠着一艘修缮的客船和一艘装有原油的货船，若被驳船撞上，后果不堪设想。

　　洄水险滩一月4次撞船

　　航道部门介绍，黑石子水域滩多水急，航道情况复杂，本月已发生撞船事故4起。寸滩航道站袁站长说，该处因为暗藏洄水，船舶行驶不当将难以控制。此前，航道处已设立相应警示标志。

　　昨天下午，朝天门海事处人员介绍，事故未造成人员伤亡，初步确定事故原因为两船避让时操作不当。据悉，因双方对事故情景持不同说法，执法人员还在进一步调查取证。

　　记者 陈杰 通讯员 朱治宇 实习生 龚力理 邹勤琴