两驳船迎头撞 江心“斩首”救援(图) | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2006年03月28日06:14 重庆时报 | |||||||||||
时报图形李娟制■事发长江黑石子段江面■船首相互吸入首舱受损严重 ■江上切割两船船首施救■紧急转移散队驳船腾出航道
本报讯(记者吴国才通讯员朱治宇)“黑石子江面有两艘重载船撞上了!”昨日凌晨5时50分左右,寸滩航道站的无线电里传来急促的报告声:满载850吨钢材切片的“金象508”和满载800吨矿石的“涪化618”重载机驳船,在长江黑石子江面上相撞,两船首舱严重受损。 事发后,长江重庆航道处和海事部门等积极组织施救。 据悉,事故原因可能是会船时操作不当所致,幸无人员伤亡。 江心会船 两重载船迎头对撞 据寸滩航道站负责人介绍,事发前,满载850吨钢材切片的“金象508”号尾随“川维802”机动船舶上水行驶。当行至黑石子附近时,正好遇到满载800吨矿石的“涪化618”号机驳船队下行。“涪化618”号船顺利会过“川维802”后,继续与“金象508”会船。 听到“嘭”的一声,伴着强烈的震颤,“涪化618”与“金象508”两艘重载机驳船在江面上发生对撞,两船的船首相互吸入舱底,首舱受损严重。 据相关负责人讲,两船船首大约有七八平方米的地方被撞坏,当时“涪化618”还拖着一艘“涪化310”小驳船。事故发生后,“涪化618”机驳船队几乎散队,小驳船载着一名船员沿江漂了大约两三公里远。 腾出航道 转移散队驳船靠岸 事故发生后,救援人员迅速将“涪化310”小驳船上的船员救出,并把船拖回岸边。同时,因两船对撞占据了相当大一部分航道,恰逢当时正好是重庆港船舶进出高峰时段,为避免碍航,长江重庆航道处渝道1280艇工作人员决定将散队的驳船全部转移至岸边,腾出航道。 据工作人员介绍,当时航道站人员通过无线电向过往船只发出通告,要求在经过事发地点时谨慎操作,以防与事发船只发生擦挂或碰撞。经过两个多小时的施救,驳船全部转移到岸边,航道完全恢复畅通。 紧急施救 江上切割分离船首 据长江重庆航道处和海事部门现场情况初步分析,事故原因可能是两船避让时操作不当,引发的相撞事故。 昨日上午9时许,两船首紧紧卡在一起的重载船舶在江面上动弹不得,后借助船本身的动力,逐渐向岸边靠近。随后赶来的长江轮船公司维修站工作人员在对事故现场进行勘验后,决定用氧焊对出事船舶进行船首分离切割。 直至上午11时许,工作人员沿两船船首互吸舱底的部位,成功将两船舶切割分离。据长江重庆航道处负责人介绍,在切割船体的同时,海事部门也联系了其他船只,前往事发地点对两重载机驳船上的货物进行转移。 截至下午4时许,整个施救工作顺利完成,两艘受损船舶也被送往附近船厂进行维修。据相关人员估算,出事船舶的损失约在10万~20万左右。 |