【龙虎网报道】昨天零时起，扬州市汽柴油价格开始上调。记者在采访中发现，受油价影响最深的客运行业，内部竟出现了截然不同的反映：公交希望票价上涨，出租车行业却反对提高运价。
26日零点起，扬州90汽油零售价从每升4.01元上调到4.21元；93汽油从4.24上调到4.46元；97＃汽油从4.48元上调到4.7元；0柴油从4.08元上调到4.22元；10柴油从4.32元上
调到4.47元。涨幅在5%左右。
扬州市公交总公司负责人直言，油价涨势必增加公司的运营成本，但目前公交票价实行的是政府定价，企业无权擅自提高票价。而且即使要提价，其提价周期也将经历很长一段时间。所以，他们现在只能在内部管理上寻找其它降低成本的途径，同时等待政府出台具体的价格补贴后续政策。他们希望，公交行业今后能实现票价和油价的联动机制。
另一方面，记者随机访问了20多位出租车司机，他们几乎都不赞同调高起步价或公里价。王师傅算了这样一笔账：早晚班加起来，他平均每天跑300公里左右，一天要烧掉30升左右汽油。以93汽油为例，现在每升汽油涨了0.22元，一天多掏6.6元，一个月下来是198元。天热以后开空调的话，每个月还要多用20多升汽油。算起来，每月最多也就多支出300多元。如果再次提高起步价或公里价，公交票价将显出优势，他们的客源势必大大减少，反而得不偿失。
据了解，目前扬州市共有出租车1832辆。去年下旬，因为油价上涨，扬州出租车起步价已经提高了一元。另外从今年开始，政府通过减免各种税费，替每车每年减少了1600多元的支出。所以，大部分出租车司机还是盼望有关部门对“黑车”加大打击力度，维护正常的运营秩序，他们认为这样可能比提价更能起到好的效果。
