本报讯 “4月1日起，所有的出租车企业给予驾驶员临时性补贴每车100元／月。”记者从昨天下午召开的南京城市客运行业管理大会上获悉，成品油价格上调后，为减轻出租车驾驶员的负担，出台了临时补贴政策。
据南京市客运交通管理处处长吴红兵介绍，就在昨天上午，客管处和行业协会召开了协会常务理事会，针对26日成品油价格上调，出租车驾驶员营运负担加重的情况，经协会
常务理事单位和客管处共同商定，在政府相关政策未出台前，由企业给予驾驶员临时性补贴，标准为每车100元／月。补贴从4月1日开始，月底兑现，在月租金中冲抵或现金发放等各种方式，企业可自行选择。
目前采用“油运价联动”的机制来缓解油价上调给出租车行业带来的压力，呼声最高。对此，吴处长表示，根据统计，南京出租车司机的月收入只有社会平均收入的90%，而工作时间却要比其他人高出60%，因此出台补贴政策非常有必要，“油运价联动”机制是制定补贴政策的大方向。“但是下一步油价的走势还没有一个具体的说法，联动的细则还无法制定，因此目前企业补贴只是临时政策。现在相关部门正在做调研。”吴处长如是说。
我们看到，根据国家发改委的综合配套调价方案，对城市公交及出租车行业进行扶持是政府及企业共同的责任。面对上周末的油价调整，南京各家出租车运营企业已经迅速拿出了补贴措施，不过这一临时性的补贴措施究竟能延续多久，企业方面并木明确表态，真正要疏导成品油价格上涨的影响还得看政府怎么办。记者昨日从南京市物价局了解到，油价上调后，该局工业品价格处与服务价格处正着手调研，了解调价对出租车行业的影响。此前已经上报市政府的有关配套方案目前还未见分晓，清理整顿涉及出租汽车的收费，减轻司机的负担以及从价格形成机制上进行改革等方法，都存在可行性，至于最终采取何种方法还要等等才知道。
