一次耐人寻味的自驾游

　　“这趟旅游安徽没赚到我一分钱，钱都给‘精明’的浙江人赚走了。”前些天刚和家人一起到浙江自驾游的某餐饮集团朱先生说，“这趟自驾游本打算陪妻儿去杭州，结果被那里的宣传吸引，多玩了好几个地方。而返回时，因为不想吃安徽高速服务区里的饭菜，我们还特意算好时间在南京把饭吃好。”昨日，朱先生向记者提起这趟自驾游感慨颇多。以下是朱先生的口述：

　　饿了也不在安徽吃饭

　　在从芜湖出发前往杭州的路上，会发现安徽和浙江之间的差异很明显。安徽境内高速上的服务区和加油站比较少，而且加油站比较小，往往大货车在里面加油，小轿车就很难挤进去。自驾游过程中难免会在高速服务点里吃饭，安徽境内服务区的饭菜起价就是10元，往上还有15元、25元，价格贵不说菜式也单调。然而一进浙江境内，变化就大了，沿途服务点和加油站非常多，基本上几十公里就有一个加油站，休息加油都方便。而且服务点里的饭菜供应也很科学，米饭单独供应，菜价1元到8元不等，汤另放，选择余地特别大。为此，我们家在自驾游途中没有在安徽吃过一顿饭，都留着肚子到江苏和浙江再吃。我们从经常跑这条高速的驾驶员口中得知，他们也都是这样解决吃饭问题的。

　　忍不住多玩几个景点

　　原本只是准备在杭州玩的，结果因为当地出色的旅游宣传，我们一家心甘情愿地多玩了好几个地方。朱先生介绍道，一到杭州，我们随便挑了个酒店住下，酒店大堂里放着免费旅游地图，旁边还有一个公告：为了环保，每个家庭请拿一份。合肥其实也能见到这种免费地图，但往往是什么景点赞助了，地图上才有这个景点名称。杭州的这份免费地图有点不一样，不仅大小景点都榜上有名，上面还推荐了一日游、二日游、生态游等线路，连杭州各茶楼、饭店、西湖周边所有景点，以至公交站点都一目了然。后来，我才了解到，这份免费地图是当地酒店出钱委托旅游局印发的，出资少，潜在的回报力却可想而知。就是看着这张地图，我们一家在浙江整整玩了两天。我觉得合肥的民营旅行社完全可以联合起来，制作一个完整的景点说明，后面可以印上旅行社的名称，不要太精致，五百元就可以印一万张，放在酒店里发给外地客商，只要能换来五百个游客就很划算了。

　　后来我们又慕名去看东阳木雕，高速收费处的工作人员不仅给指了方向，而且还给了我们一个简易路线图，图上清楚标明车子接下来的路线，最终我们很顺利地到达东阳。而从东阳出来，再次经过高速收费站时，工作人员又塞给我们一张精美的某度假村的宣传单，于是，我们一家又去度假村游览。我觉得现在自驾游的人越来越多，安徽不妨学习浙江这样，在高速公路上推介自己。

　　交警对外地车很照顾

　　谈到这里，朱先生不仅感慨起来，平心而论，安徽景点不比浙江少，而且合肥之美也不逊于杭州，我的很多朋友来玩后都觉得合肥很不错，何况合肥景点的门票要比杭州便宜很多。但是，细挑两地的“软环境”还真能找出不少小毛病。

　　自驾游就怕出门被交警拦住。这次在从东阳去横店的一个分岔路上，我因为不熟悉地形一下开过去了只好调头，结果被交警拦下。让我感动的是，在我解释原因后，对方只是提醒我这样调头非常危险后就放行了，而在我之前调头的两辆本地车都被交警扣了执照。横店对外地车的态度也很好，我刚把车子停在一饭店前，一位协警就很客气地过来告诉我这里不能停车，但可以将车开到不远的停车场，之后凭着酒店停车票是可以免费的。这一点，我觉得巢湖做得也很不错，我开车经过巢湖时曾看过这样的标志牌“外地车辆过境路过一律不罚款”。是让外地车绕着你走，还是鼓励它们进来消费，我觉得浙江的做法值得我们学习。

　　高速路广告给人启发

　　高速路上的广告对行车人宣传效果很好，江浙一带的高速上几乎全是旅游景点的广告，一来二往地就让你想去一看端倪。像在去武汉的高速上，庐江一个温泉大浴场的广告做的不错，自己很多朋友都去过，感觉很不错，还一直邀我也去呢。但是以前，安徽高速几乎全都是烟酒广告，太不会宣传自己了。另外，我觉得安徽景点的门票过于简单，前几年就是一张红纸头或白纸片，现在略微好一点，但是如果你看到浙江有的景点门票时，你会把它当做一个艺术品收藏起来。旅游景点吃饭难也是问题，像合肥的景点里就很难找到干净卫生的快餐店，比如我在包公祠玩到中午，吃饭却要出去吃，如果还想看是不是要再买一张票？这在江浙几乎是不可能的事。我觉得旅游部门要“换位”成普通消费者，用游客身份去思考景点的服务。

　　这些都是我在自驾游中的一些感受，我们做餐饮服务的人都很注重细节，也相信“细节决定成败”。上面我说的这些也许只是细节上的微小差异，但是反映出的是一个地方的“软环境”。本报记者朱晓凯左品整理