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本报讯（记者郭宏颖通讯员仇万平）3月30日14时，沈阳地铁东端的终点站———黎明文化宫站新开河段，提前2天土建工程竣工，成为沈阳第一段实现“洞通”的地铁隧道。
当天14时许，自去年地铁开工建设时，便被黄泥坝截断的新开河，被重新挖开了拦
河坝。1小时后，地铁顶部的混凝土层，已经被30多厘米高的河水漫过。此时，河床底下的地铁隧道里，检测人员正在仔细察看隧道每一个角落。“没发现任何水渍。”检测人员报告的检测结果，令施工现场掌声雷动。
市政府副秘书长、地铁指挥部总指挥佟晶石表示，新开河上目前共有13处截河施工工程，而这段水下工程既是惟一的地铁项目，也是最早竣工的截河工程。这段地铁的施工速度以及目前的工程质量，向关注地铁建设进展的沈阳人民，交了一份满意的答卷。
在新开河西岸，记者沿一个简易木梯爬到12米深的地下施工现场，看到两个并排修建的大型混凝土隧道，据了解，这两条隧道今后将分别通行来往的地铁。每个隧道的四周都是50厘米厚的混凝土，而顶部因为要承受河水的压力，又加厚了10厘米。因为处于河床底下，混凝土中还夹着厚厚的防水层，以确保地铁工程百年不渗漏。
据了解，在率先完成土木工程，实现“洞通”以后，这段地铁将来将按地铁建设指挥部的要求和设计需要，由其他的施工单位进行地铁轨道铺装、信号线路和电力设备安装、通风消防等内部“装修”工程。摄影：王晓辉
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