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新建公墓优先选址浦东金山


http://www.sina.com.cn 2006年04月01日14:22 新闻晚报

  晚报讯“每到清明,数百万的祭扫大军给城市带来巨大的交通压力,这和上海公墓的分布不均有关。”对上海公墓做过长期研究的上海理工大学教授乔宽元说。民政部门也表示,上海今后的公墓建设将考虑到区域分布,既方便市民祭扫,又能在一定程度上分流人流和车流,缓解交通压力。

  本市今年清明的祭扫人流达到800万人,比去年增长20万,车流量预计将达到39万余
辆。其中,700多万市民在本市郊区祭扫,100多万市民将前往苏州、宁波、无锡等地扫墓。4月1日、2日和5日(清明节)三天是人流、车流高峰期。

  乔教授说:“如果以‘国际饭店’作为坐标原点,将上海划为四个区域,目前浦东、金山等区公墓分布比较少,上海公墓大多集中在青浦、嘉定、奉贤等区,每到清明扫墓,数百万市民涌向这些区,短时间内给通向这些公墓的道路带来巨大交通压力。”

  上海从去年清明开始采取了“错时祭扫”措施,一些公墓施行非高峰期免费停车、免费专线,高峰时段施行祭扫专车上下午不同票价等,在一定程度上起到了缓解人车拥堵的现象。在3天高峰日期间,青浦区的福寿园等3家公墓,奉贤区的滨海古园等3家公墓,浦东新区的乐乡公墓,祭扫班车票价将实行上午全价,下午半价的方式来分流人群。22家公墓在4月3日、4日、6日、7日免收停车费。

  “‘错时祭扫’在一定程度上缓解了交通压力,但每年都有数百万的市民出门祭扫,还是给市民的出行带来不方便。今后,上海将逐步优化公墓的分布,以分流人流,新建公墓将优先在浦东、金山等区考虑,如今年在浦东新增了一个面积300亩的公墓。”上海市殡葬管理协会会长王宏阶说。(记者 孟录燕)

  道口不放杆通行更快捷

  晚报讯(李一能、王翔)今天上午9点,记者从交警部门了解到,虽然天下着小雨,但到郊区祭扫的人流较上周仍有所增加。但不少原本计划前往外地祭扫的市民因为天气原因改变了计划。

  上午7:00,高架通畅,从内环高架武宁路下匝道,右转武宁路车流开始拥堵,距离沪宁高速江桥收费站9.6公里的地面道路上,挤满了车辆,其中不少是旅游大巴。

  8:10,记者来到沪宁高速江桥收费,此时,车辆在此已经排起了1公里左右的长队。由于中午时分,还有一批观看A1赛车的车流,为防止两股车流交汇,收费站已打开所有收费道口,并采取不放杆、直接发放预刷卡的措施,让扫墓车辆尽快通过收费站。

  据介绍,此时每小时约有1000辆扫墓车辆通过江桥收费站,采取以上措施后,每辆车的通行时间从20秒/辆缩短到10秒,缩短了近一半时间。

  扫墓乘公交方便又实惠

  □记者王建慧

  晚报讯今天是清明扫墓高峰日,早晨6点刚过,记者在曹杨路等一些清明扫墓公交专线车的上车点看到,车站人头攒动,随处可见手捧鲜花的市民。

  “今天出门扫墓的人流比往年要多得多,估计将超过80万人次,是今年清明扫墓踏青客流主高峰。”曹杨路专线车的公交管理人员张师傅告诉记者,公交企业今天安排了充足的运能,对一些途经殡仪馆、墓区以及火车站、长途汽车站的公交线路增加班次,以方便扫墓市民出行。此外,今年公交出行呈现三大优势,受到越来越多市民的青睐:

  ■上车点多,出行方便由于今年市区清明扫墓专线发车点有浦西,也有浦东,发车点多,有的一个墓园有几个方向的发车点,如开往松鹤公墓的扫墓专线车有曹杨路、新疆路、成都路、三门路等六个上车点,市民可选择就近上车。

  ■发车班次多,时间可以灵活即可以乘坐这一趟车去,也可以乘坐另一趟车回来,没有特定限制,在墓地祭扫时间完全由自己掌握。而不是像墓园组织的班车,规定扫墓时间,返回时又要等人到齐后才能发车。

  ■价格便宜,经济实惠一般扫墓专线具有公交的价格,旅行社服务的优势,而且是一站式直达,方便快捷。清明期间举家出门扫墓,少则五六人,多则十几个人,乘坐公交扫墓专线只要十几元,数十元,而乘坐墓园组织的班车一家十几口人花费要超过百元以上。

  据悉,上海铁路局预计今天乘火车去苏州、无锡等地扫墓的人数为15.5万人次左右。

  停车应急预案应对人流高峰

  □记者王楠

  晚报讯“早上雨下得比较大,对出行人流量有些影响,现在人已经越来越多了。”上午9:30,青浦福寿园的工作人员告诉记者,9:30———10:30是墓区人流最集中的时候。根据本市各墓区反馈的情况,虽然天公不作美,扫墓的人还是远高于上周。

  “我们大厅里现在都是人,很多客户一早就冒雨赶来。”9:35,当记者致电海湾寝园了解情况时,能清楚地听到嘈杂的人声,卫家角息园、颛桥寝园也是一片忙碌景象。福寿园的工作人员对记者说,上周园区派出60辆大巴士接送扫墓人群,因为今明两天是扫墓高峰期,还将增派一批车辆补充。

  明天天气转晴,预计扫墓人数还将骤增,各墓园都启动了“停车应急预案。”滨海古园今年将启用一个新造停车场,占地面积100多亩,可停放车辆600余辆。福寿园则对周边空地作了缜密安排,一旦出现“车满为患”的局面,可以将车停进附近广场、农场空地中,以避免墓区人车涌堵情况出现。


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