盐田港保税物流园区昨运作

　　盐田港保税物流园区昨运作

　　优良的物流平台引来沃尔玛、EXCL、家乐福、跳蛙等跨国巨头争相进驻

　　名词解释

　　区港联动

　　是指整合保税区功能优势和港口区位优势，将保税区的特殊政策覆盖到港区，以实现保税区与港口的区域联动、功能联动、信息联动、营运联动，拓展和提升港口功能，形成保税区与港口的良性互动。保税物流园区是“区港联动”理念实现的载体，也是目前保税仓储物流领域的最高层次。（沈敏）

　　本报记者沈敏通讯员孙翔罗毽报道昨天上午10时30分，深圳嘉里盐田港物流有限公司一辆满载服装的货柜车，缓缓驶入盐田港保税物流园区的电子闸口，司机手持已向海关提前申报的单证，将报关单编码读入闸口自动识别系统，系统自动显示：“该车需查验，请驶往到园区查验场。”这一过程，标志着深圳盐田港保税物流园区正式运作。

　　与盐田港连为一体

　　“盐田港保税物流园区是全国15个保税区中少数与港口、铁路、公路地域相连的保税区，与盐田港天然连为一体，将给深圳国际物流业发展带来新的契机。”深圳海关关长邹志武告诉记者，物流园区运作后，盐田港将充分发挥物流园区的政策优势和港口的区位优势，促进区、港、航的一体化发展，最终实现向自由港的转型。

　　目前，全球500强产业巨头正加速向中国珠三角、长三角和环渤海湾三大经济圈转移，并纷纷进驻当地的出口加工区、经济技术开发区或高新技术开发区投资发展。由于跨国公司大多采用保税生产、全球分拨、全球集中采购的模式，资金流和物流往往相分离，与现有的中国外汇管理政策物流和资金流反向流动的特点相抵触，而保税物流平台的诞生恰恰解决了这个困扰跨国企业多年的难题。

　　省内惟一“区港联动”试点

　　据悉，盐田港保税物流园区是继上海之后国务院批准的七大“区港联动”试点之一，深圳也因此成为广东省惟一实施“区港联动”试点的城市。盐田港保税物流园区总面积为0.96平方公里，分为南、北片区两部分，其中与盐田港码头作业区相连的南片区为0.17平方公里，位于盐田港大道以北的北片区为0.79平方公里，两区之间由全封闭高架桥相连。园区与盐田港码头之间设有24小时电子监控的直通通道，区与港真正联为一体，是全国实行“区港联动”试点港口中地理位置最为优越的试点区域。

　　对于盐田港保税物流园区的正式启动，保税深圳嘉里盐田港物流有限公司负责人林经理告诉记者，“保税物流园区、保税物流中心无论对生产型企业还是服务型企业来说，都是一块百吃不腻的‘蛋糕’。”深圳市力又实业有限公司负责人也认为，“物流企业的最大特点就是逐流而上，跨国巨头的生产链和物流链延伸到哪里，物流企业就跟进到哪里。”

　　“保税物流”展示了强大的吸引力，沃尔玛、EXCL、家乐福、跳蛙等全球500强企业，纷纷进驻盐田港保税物流园区。据悉，该保税物流园区将发挥保税仓储、国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、开展流通性简单加工和增值服务、园区内货物自由流转等几项功能，功能优势十分突出。

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　　深圳海关服务多积极措施助通关

　　本报记者沈敏通讯员孙翔罗毽报道盐田港保税物流园区运作后，为了加速园区内货物自由流转，深圳海关将从5方面为企业提供便利通关服务。

　　据深圳海关关长邹志武介绍，园区信息系统提供了海关、企业、码头、电子口岸等多方数据交换，园区企业可提前在信息系统上通过“入出库明细单”将货物的进出情况向海关申报，系统自动对碰相关数据一致后，企业即可随时将货物输送。

　　据了解，园区具有入区退税功能，国内货物进入园区视同出口。海关为企业办理“报关单证明联”签发手续，企业可凭此到税务部门办理退税手续，改变了现行“离境退税”方式，解决了困扰加工贸易企业出口退税出现“香港一日游”问题。这从时间和费用上大大降低了企业的物流成本。过去，为获得退税，一些加工贸易公司先将货物出口到中国香港、韩国或日本，然后再进口。

　　车辆进出闸口将通过电子车牌或IC卡实现自动验放，大大提高通关速度。

　　对园区内仓储企业之间货物的流转，转出及转入企业只需在信息系统上申报货物流转情况，系统自动将申报数据与企业电子账册进行核对后操作。此外，海关还为园区企业提供多样化便捷服务。

　　图：物流园区的通畅运作为盐田港插上翅膀。本报记者沈敏通讯员李安摄

　　图：深圳海关为企业提供快速通关服务。本报记者沈敏通讯员李安摄