■背景事件
4月1日《广州日报》报道：针对公交车上扒手增多、警方调查取证难的情况，深圳市公安局将从今年起，对全市8500余台城市公交上全部安装“电子眼”，司机可将“电子眼”摄入声像资料实时传输给警方，以方便警察实时出警，对作案分子进行准确抓捕。
公交车内强化安全监控的好处，确实显而易见，“平安公交”将让所有市民深受其益。
仅仅为着深圳市民能够乘上“平安公交”而叫好，我想并不足以体现1亿元“公交探头”的更大价值所在。近些年来，随着人们生活质量的提高，打的代步、自驾私车，已经变得稀松平常。这是让人开心见到的一面，而随之出现的城市道路交通日趋拥堵和不畅的现象，却也更加令人皱紧了眉头。其实，有些情况下，出门办事的人们并不见得一定要驾车或打的。但是，顾虑于公交车上扒手频出等不安全因素，许多人才选择了“单走独行”。从这个意义上说，深圳公交车上若能很快做到广布“探头警察”，且把车厢情况由警方实时掌控，其乘坐安全性的提升，无疑将得到巨大的改观。当吃了“乘车定心丸”的市民，越来越多地喜欢把公交车作为首选交通工具时，不就等于为一个地方、一个城市带来了“减车扩路”的积极效用吗？而比起拆屋建路的巨额花费来，今天1亿元的“公交探头”投资，就显得太具良好的回报和收益作用了。
人们常常愿意把出租车比作一个城市的名片，这并非没有道理。而看了深圳将用1亿元打造“平安公交”的报道，我想，一俟大功告成，深圳的这张“名片”，肯定更具示范作用和推广意义。就我个人来说，到时倘去深圳，就很是愿意亲身去体会一下“平安公交”的乘坐感觉，并会主动把这张一举多得的“特色名片”广作宣传。
