江腾一“预演”没出彩

　　□晨报记者陆维皓

　　一个华人的名字，在A1上海站排位赛的成绩单上，醒目地占据了第一的位置。但可惜，那个华人不叫江腾一。昨天，马来西亚队的华裔选手、曾驾驶过F1赛车的熊龙，夺得了A1上海站排位赛的第一。而代表中国队出战的上海小将江腾一，在22名车手中仅排名第15位。

　　江腾一赛车越调越差

　　排位赛结束，作为前三名车手之一的熊龙，兴奋地去了新闻发布室。在那里他一脸幸福地说：“这个杆位对于我来说很重要。像中国一样，马来西亚也是一个没有什么赛车传统的国家。”

　　而在赛道旁，江腾一则在对家乡的记者，诉说着自己的郁闷。“4圈的排位赛，有2圈我用了新轮胎。应该说，那2圈还是很有希望的。但可惜的是，就是在这2圈中，我都出现了失误。”虽然第15名已经是中国队今年排位赛的最好成绩，但江腾一直言，他对自己昨天的发挥很不满意。“可能是因为我太想跑好了吧，反而出现了失误。”

　　对江腾一来说，昨天确实是足够“邪性”的一天。在之前一天的练习赛中，江腾一感觉赛车的整体状况已经相当不错，只有一些细节处需要调整。但是没想到，经过一晚上的调校，江腾一上车后发觉：赛车比前一天的感觉更差。“昨天我感到车已经可以了，但今天不知道为什么，车突然变得不是太好了。在排位赛中的几个失误，其实跟赛车都有一定关系。”

　　中国队还有机会

　　不过，由于A1的特殊赛制，在排位赛中战绩不佳的中国队，目前还远远没到绝望的时候。A1规则规定：正赛分为两回合———冲刺赛和决赛，选手在两回合比赛中，都可以获得积分。而昨天的排位赛，只是决定冲刺赛的发车顺序；决赛的发车，要根据冲刺赛成绩排定。所以，中国队只要比好今天下午的冲刺赛，仍有在决赛中一搏的机会。在昨天下午比赛后，江腾一就表示：“冲刺赛其实大家水平都比较接近，关键是在发车。上赛场的赛道很宽，对于超车很有利，我想比赛会很激烈，还是可以拼一拼的。”

　　另外，据记者了解到，为了在今天的正赛中取得好成绩，中国队很可能采用“车轮战”的方式。在首先进行的冲刺赛中，很可能由另一位上海小将马青骅出场。而江腾一则养精蓄锐，集中力量参加最后的决赛。