2006湖北车展：经济型轿车成为老百姓首选

2006湖北车展
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2006湖北车展

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　　为期两天的2006湖北汽车行业节能环保大型公益活动，日前在武汉市洪山广场降下帷幕。据悉，此次参展的有32家汽车经销商、20多个品牌、70多台车。无论是近几天才上市的新马自达、雅绅特、骏捷等新车型，还是以国产车价格造出国际品质好车、05-06年度人气最旺的国产中级车、荣获 “2005年度中国车坛最佳性价比轿车大奖的比亚迪F3；无论是以环保、经济为车展亮点的众多品牌，还是标志汽车新时代的节能技术，都给武汉市民留下了深刻的印象和思索。

　　往年，在汽车消费上大多是以大排量的大中型车为主。但节节上升的油价、日趋拥挤的城市和日益严峻的环保问题已经在不断地提醒每个想要买车的消费者，应该冷静选择车型，抑制

　　一项调查表明：近年来，年轻购车者增加了30%~40%。而从参展现场及经销商的交谈中，记者不难发现，追求时尚生活理念的年轻人和上班族业已成为经济型车最大的消费群体。 “去年以来，消费者的购车方向有了明显变化，经济环保和时尚型车成为市场新宠。本次车展我们车行卖出不少车，经济型车F3一天就可卖出五、六辆，现在最头疼的就是车源不够，没有现车提。”参展汽车经销商比亚迪武汉南琦汽车销售服务公司负责人如是说。“比亚迪F3排量为1.6升，但百公里标称油耗仅为4.9升，而且达到了欧三排放标准，车价和养车成本相对低廉，再加上它有被普遍认同的时尚造型，因而很受理性的年轻一族消费者的钟爱。”各参展车行相关人员还告诉记者：开年后买车主要是以家庭用车为主，如今10万元以下的家庭经济型轿车，越来越受到上班族的青睐。

　　而随着能源危机、环保意识在企业和消费者心中不断的深入，众多汽车厂商相继在新能源汽车领域加大了投入力度，寻求新型的替代燃料，纷纷推出低油耗、甚至不烧汽油的汽车。如宝马公司氢燃料赛车H2R最大特点就在于它的发动机直接燃烧氢气，极速能够达到302公里/小时；而丰田公司的混合动力汽车普锐斯，依靠汽油或者电能行使，此车型今年将在我国批量生产，百公里3升左右的超低油耗将成为这款车的一大卖点。在本土企业中，比亚迪在几年前就首开先河，借助自身在电池方面的优势进入电动车领域，不断取得突破性进展。据悉，实验阶段的比亚迪电动汽车一次充电后的继航里程已经可达到490公里。业内人士表示，在石油资源日渐枯竭的今天，低油耗，甚至是不烧汽油的汽车将是未来汽车工业发展的一个方向。

　　国内大集团中长安和东风也在积极开发混合动力汽车，新材料的研究和运用业已成为汽车产品节能的“推进器”。凡此种种，业内人士认为：伴随城市环保标准的日益提升，在改善机动车尾气排放措施中，推广代用燃料液化石油气将成为必然。液化石油气燃烧后的积炭较少，能使发动机磨损程度减小，价格也低于汽油，既可延长车辆使用寿命，又能够节省燃料成本。

　　让轿车进入家庭是现行汽车产业政策的一个重要灵魂，也是我国汽车社会进行的第一次重大转型。而随着我国成为世界第三大汽车市场的形成，私人汽车保有量突破总保有量的“半壁江山”，让什么样的轿车进入中国人家庭的重要性将日益凸显出来。

　　中国汽车发展咨询公司首席分析师贾新光此间认为：“如果站在能源的角度来看经济型车热销，那么，节能无疑是经济型车的“法宝”。继2003年中国成为排在美国的世界第二大石油消费国之后，我国汽车产业发展时间不长，但发展速度之快却令许多跨国公司叹为观止：我国城市刚开始进入汽车社会就开始面临严峻的汽车问题，拥挤的路面、污染的环境成了我们不愿意面对却又不得不面对的并发症。因此，从节省能源的角度来看，大力发展节能车将是大势所趋，经济型车无疑是现在很好的选择。”

　　平安证券汽车研究员袁青认为，从各汽车厂家今年下线的

　　袁青研究员称，国内汽车市场经过几年的发展，一些汽车企业已经掌握了生产技术，特别是在小型车方面优势更明显，毕竟中国汽车工业是从小型车起步的。他预测：中国最有可能推出的具有国际竞争力的汽车产品，这部分产品极有可能来自于环保型和经济型车领域。

　　据参展汽车经销商比亚迪武汉南琦汽车销售服务公司经理曹刚介绍：由于车展展位位于广场正中心，与汽车行业节能环保大型公益活动的主席台相邻，人流量相对于其它展区的品牌来说集中些，人气要旺些，加上参展准备做得充分，刀旗、太阳伞、拉网展架等设施一应俱全、工作人员整齐着装，挂工作牌上岗、业务知识熟练，较好体现了比亚迪汽车品牌的公众形象。两天车展共有效接待客户信息中，F3信息占71%，FLYER信息29%。现场签单29个，近期可以提车，收到预期效果。(记者 黄前明)