本报讯 自包河区范围内7条联络滨湖新区的道路改扩建工程动工，拉开省城今年“大建设”的序幕后，经市建委紧张部署并报市委、市政府批准，“大建设”第二批重点工程瑶海北路和临泉东路等10条路的改扩建工程，不日可望开工。值得关注的是，临泉东路和瑶海北路建成后将成为合肥主城区到肥东的两条新干道。
长期以来，省城东部通向肥东方向乃至连接合徐、合宁、合巢芜高速公路的通道仅
长江东路一条，随着人口与产业功能的布局发展，长江东路交通压力与日俱增，严重影响了我市东区的城市形象。与此同时，东向通道的狭窄也使肥东与合肥接壤地区，形成发展“洼地”。“141空间布局”战略使省城东部地区开始图强奋起，瑶海产业园区、龙岗工业区和肥东新城等崛起姿态日渐高涨，相关群众急切盼望改善这里的交通面貌。
目前虽然道路的起止点和具体路幅尚未最后敲定，但记者从市建委有关人士处获悉，这10条路为瑶海北路延长线4400米，路幅60米，8车道，起止点为汴河路—八斗路。临泉东路（二环东路—二十埠河）1300米，路幅45米。郎溪路（长江东路—合裕路），因沿途需穿越数条铁路线，变数较大。明光路北段（北一环—胜利路），快车道18米或24米。肥东路（长江东路—和平路）1500米，路幅30米，4车道。新安江路（花冲公园—广德路）路幅40米。张洼路，约16公里。铜陵路（长江东路—和平路），1420米，红线50米。定远路和大通支路（铜陵路—南陵路）。
（记者 宋功林）
