京沪高铁论证历程 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年04月04日01:20 石狮日报 | |||||||||
●1990年,修建京沪高速铁路的相关可行性研究提上日程。 ●1992年5月,经过将近一年的考察和研究,铁道科学研究院提交一份《京沪高速铁路可行性研究报告》。 ●1994年底,铁道部联合当时的国家科委、国家计委、国家经贸委和国家体改委共
●1997年3月,铁道部向国家计委正式上报了《新建北京至上海高速铁路项目建议书》。中国国际咨询公司经过一年零两个月的评估,也于1999年12月通过,并且在评估报告里这样下结论:建设京沪高速铁路是必要的,其建设方案是可行的,投资规模是合理的,经济效益是可行的。因此,应把握时机,尽早立项。 ●1998年提出是否可采用磁悬浮技术问题,从而出现“高速轮轨”和“磁悬浮”之争。 ●2006年3月,温家宝主持国务院常务会议,讨论并原则通过了《京沪高速铁路项目建议书》,届时,京沪高铁正式立项。 | |||||||||