年内7台盾构机下地钻洞

　　本报讯（记者朱峰实习生张天毅）今年年底，将有7台盾构机在沈阳地铁一号线施工中相继上岗。4月3日，记者从沈阳地铁建设指挥部获悉，小滂、重启、云沈三个区间将成为盾构机首先亮相发威的工地。

　　据介绍，在沈阳地铁一号线的建设中，盾构机主要运用在两个车站之间的区间施工中。目前可以确定，小什字街站—滂江街站、重工街站—启工街站、云峰北街站—沈阳站站

，这三个区间建设将同时，成为最先使用盾构机的工地。

　　沈阳地铁建设指挥部总工办主任高云胜告诉记者，一般来说，一台盾构机至少需要10个人操作。盾构机上岗要有个磨合过程。在磨合期内，一天向前掘进两三米都是正常的。在正常的情况下，盾构施工每天可以前进10－15米，根据沈阳地铁施工的实际情况和受在城区施工白天取土不便的影响，地铁指挥部预定的目标是平均每天完成7米。