省高院交通赔偿新规出台 4月1日前法院现立案热

　　【龙虎网报道】3月28日至3月31日4天时间，南京各区法院的立案大厅均出现了市民排队立案的“盛况”。立案者们大都行色匆匆，案由也都是“交通事故损害赔偿”。上述4天里，各基层法院所立此类案件的数量，也屡屡创下新纪录：南京六合区法院3月31日一天就新收交通事故赔偿案件38件；南京玄武区法院4天受理的案件数抵得上平时一个月的收案总数。

　　立案者说，他们都是听说了一个“传言”才赶来的：“4月1日起所立的交通事故赔

偿案件，保险公司最多只赔5万元了。”记者深入采访后得知，“传言”并非空穴来风，并与江苏省高院新近出台的一个规定有关……

　　立案大厅 肇事者急着告自己

　　3月31日，星期五。

　　六台区法院立案大厅比往常热闹了很多，两个立案窗口前排着长长的队伍。等待的市民不时看着手表，焦急地看着立案窗口，就盼着前面的人能快一点，而时间能走慢一点。

　　一位前来立案的市民告诉记者，自己的哥哥前段时间遭遇了一场交通事故，现在仍在家中休养无法自由活动。

　　本来是想等哥哥的伤势完全康复，计算出准确的赔偿数额后再来起诉的，但听说4月1日后，交通事故赔偿少了很多对自己很不利，所以请假也要赶陕来起诉。

　　站在旁边的一位市民“呵呵”笑着接话：“你们这些来告人的着急可以理解；我这个等着人家告的，也是急吼吼地拖着人家来立案。”

　　这位市民说：“我的律师也说了，4月1日以后自己不但要赔钱，而且还可能是自己掏腰包赔偿一部分。我想律师的话总不会错的，赶紧拽着受害人来法院告自己。”

　　其他一些排队的市民，也纷纷说自己是听到这个“风声”后赶来起诉的：“万一这个说法是真的，早一天立案就能多得赔偿金，谁不着急啊。”

　　至于这个消息的来源，市民有的说是从自己的委托律师处得知的，有的说是听法院的人说的，但都没有看到“正式的文件”。

　　据六合法院立案庭的法官告诉记者，立案人数突然增加是从3月28日开始的，而且越来越多。且立案者提交的诉状中，提到的赔偿数额大多在5万元以上，每个案子的被告里都有保险公司的名字。但昨天上班后，人数又恢复了正常，全天只立了10件。

　　当事者说 担心赔偿金减少抢搭末班车

　　3月底市民到法院立案大厅，排队提交交通事故赔偿案件立案申请的“盛况”，也在省内其他城市出现。

　　在南京执业的刘律师告诉记者，他刚接手一起交通事故赔偿案件，于3月28日中午赶到张家港市人民法院立案，没想到下午上班时间未到，立案大厅等候立案的人已经排成长队，来人还在不断增加。“我从中午开始排队，一直排到法院下午下班都没轮到。”刘律师说，他被迫在张家港住了一晚，第二天一大早赶到法院，又排了2个小时才把案子立上。这在他的执业经历中，还是头一回。

　　据刘律师介绍，排队立案者中，大部分人的案由都是交通事故赔偿。刘律师并不隐瞒急着赶在4月1日前立案的原因：以前车辆第三者责任险的保险数额少则10万元，多则50万元。一旦发生交通事故，只要赔偿数额在此限额内，不管谁的责任，保险公司都得“乖乖”掏钱。现在不同了，根据“传言”，超出5万元的部分，得按双方的责任大小分担，肇事者自己承担的部分增加不说，伤者获得的赔偿数额也只会减少不会剧口。有条件的话，当然要抢搭这个“末’班车”喽。(应律师本人要求隐去真实姓名)

　　新规披露 三责险强制责任限额为5万

　　昨天，本报记者进一步了解得知，江苏省内法院对4月1日起立案的、交通事故赔偿案件的处理方式的确会有改变。但民间传说的“保险公司只赔5万元”的说法，其实并不准确。上述“传言”出自一份由江苏省高级法院下发给全省中级法院、各基层法院的会议纪要。因为纪要是内部文件，许多当事人只听了个大概，却没看到具体内容，传言和误解由此产生。

　　据了解，《纪要》分为三个部分。

　　第—部分指出：国务院制定的《机动车交通事故责任强制保险条例》即将施行，江苏省人大常委会办公厅要求省高院“根据法律规定精神，结合我省的审判实践及兄弟省市的成功经验，研究提出过渡性意见，指导我省有关案件的审判”。

　　第二部分说明：3月24日，经江苏省高院审判委员会会议决定，对该院在去年2月25日印发的《关于审理交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的意见(一)》有关条款进行了如下修改：

　　保险公司应根据《道路交通安全法》第76条第一款的规定，按照《人身损害赔偿司法解释》昕规定的赔偿范围、项目和标准，在人民币5万元责任限额范围内对交通事故受害入承担赔偿责任。

　　超出该责任限额，但不高于机动车第三者责任保险合同约定的最高限额部分，由保险合同双方当事人按照保险合同的约定另行处理。

　　第三部分规定：该意见自今年4月1日起施行，当天起新受理的一审交通事故赔偿案件，都适用新的规定。