国际客运中心等待首位“客人”

　　岸线总长880米的国际客运码头将布置3个可停靠7万—8万吨级大型邮轮的泊位。本报记者 张海峰摄

　　本报讯（王志彦）上海港国际客运中心试运行仪式昨举行。7月3日，全球著名的邮轮经营商———歌诗达邮轮集团旗下有“水晶之船”美誉的“阿雷格拉”号，将成为光临国际客运中心的第一位“客人”。

　　上海港国际客运中心位于虹口区东大名路以南的黄浦江边区域，是北外滩地区构建航运服务集聚区的标志性建筑，也是上海打造国际航运中心的重要基础设施。

　　目前，码头建设已经基本完成，客运综合楼则将在今年底建成，并于明年交付使用。而整个项目的配套工程，预计将在2007年下半年至2008年初陆续完工。据了解，国际客运中心项目建成后，其码头的年通过能力将达100万人次，上海也将真正拥有现代化的国际客运设施。

　　在昨天的仪式上，来自意大利的歌诗达邮轮集团成为与上海港国际客运中心合作的首家邮轮企业。从今年7月起，歌诗达将以上海为母港，开辟上海—日本长崎—韩国济州岛5日游航线。

　　岸线总长880米的国际客运码头将布置3个可停靠7万—8万吨级大型邮轮的泊位。本报记者 张海峰摄

　　本报讯（王志彦）上海港国际客运中心试运行仪式昨举行。7月3日，全球著名的邮轮经营商———歌诗达邮轮集团旗下有“水晶之船”美誉的“阿雷格拉”号，将成为光临国际客运中心的第一位“客人”。

　　上海港国际客运中心位于虹口区东大名路以南的黄浦江边区域，是北外滩地区构建航运服务集聚区的标志性建筑，也是上海打造国际航运中心的重要基础设施。

　　目前，码头建设已经基本完成，客运综合楼则将在今年底建成，并于明年交付使用。而整个项目的配套工程，预计将在2007年下半年至2008年初陆续完工。据了解，国际客运中心项目建成后，其码头的年通过能力将达100万人次，上海也将真正拥有现代化的国际客运设施。

　　在昨天的仪式上，来自意大利的歌诗达邮轮集团成为与上海港国际客运中心合作的首家邮轮企业。从今年7月起，歌诗达将以上海为母港，开辟上海—日本长崎—韩国济州岛5日游航线。 ' name=brief>