龙网讯-常州晚报消息 从4月1日起，我国对消费税税目、税率及相关政策进行调整，为保护环境，鼓励生产和
使用小排量车，消费税新政策调整小汽车税率结构，提高大排量汽车的税率，2.0升以上，排量越大，税率越高，最高为2
0％。受此政策的影响，我市车购税3月份急骤增长至5200多万元，比去年同期增长34%。即使
此前的元旦、春节“黄金周”也只能屈居其下。据了解，自今年初至今，我市车购税
节节走高，一季度共征收136
06万元，比去年同期增长35%，创当季历史同期最高水平。
市国税局对车辆购置税推行从生产、销售、上牌等环节的“以票管税”模式，并率先在江苏省研发出车购税征管软件
，该软件的投入运行，改变了原软件应用平台低、统计不准确、操作烦杂、速度慢、无法数据共享等缺陷，从而在征收环节实
行一户一档、分户管理模式。从今年元月起，该局车购税申报在全省率先推行电子化申报，纳税人无须凭纸质资料上门申报，
可在汽车经销商处录入申报信息；车购税征收窗口将申报信息导入车购税征管系统，进行信息集中审核、税票及完税证明批量
打印，保障纳税人及时上牌。电子化申报使新车申报办结时间由原来的3-5分钟缩减到1分钟之内。此举极大地提升了工作
效率，方便了纳税人。
据预测，消费税新政策实施以后，对于2.0以上大排量的汽车而言，由于销售和购置费用的增加，将使车价成本在
原来的基础上提高2%～15%，平均涨价幅度约为5%～7%。其实早在春节前后，就有消费税新政要出台的传闻，大排量
的车所缴税费增多，不少还在犹豫观望的消费者纷纷开始购车，尤其是在3月份新汽车消费税政策出台的消息被财政部和国家
税务总局确认后，更是出现了抢购的热潮，往年像“奔驰”、“宝马”、“雷克萨斯”等豪华进口车一个月约有50辆，而现
在仅3月份一个月就有150辆。不少高档车早已脱销，就是预定的，厂家也不肯发货，都在等待着新汽车消费税出台后涨价
，从而“坐收渔利”。
