重点工程究竟“卡”在哪里？

　　合肥市计委：

　　我们一直积极在推进

　　昨天下午，合肥市发展计划委员会主任、合肥市铁路建设协调领导小组组长郭忠国约见了本报记者。郭主任首先感谢新安晚报对重点工程在肥进展的关注。他表示，合肥枢纽

工程建设一直在积极的推进之中。自去年上半年以来，在省委、省政府的重视下，合肥市有关部门就采取积极的态度推进合肥段工程。双凤工业区境内引入线、长江西路立交、等工程已相继动工，部分工程段已完成2/3任务，有的已接近尾声。截至目前，合肥枢纽工程已完成工程建设总量的1/2。

　　郭主任告诉记者，目前，枢纽沿线不涉及房屋拆迁的工程项目已先后动工。但拆迁征地必须履行报批手续，高速铁路和合肥枢纽工程是国家重点工程，用地报批应由项目建设单位负责上报。3月22日，相关部门已办理了拆迁许可证，征地拆迁工作正式启动。

　　国土资源局：

　　建设方未提供设计图

　　昨天下午，合肥市国土资源局局长赵育民说，征地拆迁未能全面进行，原因在于他们未及时收到建设单位设计图纸资料。他说，重点工程建设的程序首先应由建设方提供完整的设计施工图纸，国土部门依据这些资料图做勘测定界，然后再做现场地籍调查，对拆迁户数、房屋结构、土地分类等情况进行摸底。然而截至昨天，他们仍没有收到建设单位提供的任何图纸。

　　赵局长表示，虽然设计图纸未到位，但他们采取特事特办，仅凭合肥枢纽工程建设人员现场指界，已完成十多个村庄人口户籍调查、村庄拆迁调查和拆迁安置方案、用地类型调查等，并对村庄用地提前上报审批，提前下达了拆迁许可通知书。

　　建设单位：

　　没有提供图纸的约定

　　针对合肥市计委、国土资源局的解释，上海铁路局合肥枢纽工程建设指挥部常务副指挥彭东晓在接受记者采访时表示“不完全是这么回事”。彭东晓说，当初与合肥市政府签订的协议中并没有提供图纸的约定。

　　彭东晓还称，宁西路、合武路（沪汉蓉高铁的一段）早已开工，在合肥段不过是引入线工程，如果没有提供相应的图纸，怎么可能就施工呢。另外，按照实际操作的惯例，国家重点工程都是先用地，再办手续。如果一级级上报审批，那么只会更加拖延时效、工程进度更慢。

　　负责具体业务承办的刘副指挥则称，既然整体拆迁是由政府相关部门负责，他们需要什么资料和图纸，作为建设方肯定会提供。