打造便民交通网迎接世博会申城四条新轨交线解读

　　■通讯员吴昕毅记者张艳报道

　　本报讯市民普遍关注的上海轨道交通加快建设步伐，6、7、8、9号线四条线建设已于近日全面展开(四条新轨交线走向及沿线车站见右图)。这四条线中，7、8号线直接进入世博园区，6号线到达世博园区附近的大型居住区。

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　　上海已投运5条轨交线

　　在上海市现行城市轨道交通体系中，已建成并投入运营的5条线路总长123公里。

　　1号线南起莘庄站、北达共富新村站，共设25座车站，全长33公里。可在人民广场站与轨交2号线换乘，在上海火车站与轨交3号线换乘，在莘庄站与轨交5号线换乘。

　　上海轨道交通2号线穿越浦东与浦西，西起浦西的中山公园站，东至浦东的张江高科站，共设13座车站，线路长19公里。

　　上海轨道交通3号线长25公里，设19座车站，北起江湾镇，南至上海南站。

　　上海轨道交通5号线是国内首条城市高架轨道交通轻轨线路。线路长17公里，北起莘庄，沿沪闵路向南，至闵行开发区天星路，全线共设11座车站。

　　上海轨道交通4号线“C”字形线路从浦西大木桥路至浦东蓝村路车站，全长约27公里，设22座车站，其中虹桥路站至宝山路站共9个车站与已建成正在运营的轨交3号线“共线运营”；是上海400公里轨道交通基本网络中的唯一一条环线，与轨交1号线、2号线以及3号线构成“申”字形路网，并连接全市已建及规划中的11条轨道交通线。

　　从已运营线路全线范围看，其平均站距为1.4公里左右，客流直接吸引范围半径为600——800米，以各线路为轴线的带状区域都处于城市轨道交通系统的客流直接吸引范围内，大大改善了轨道沿线的地面交通拥挤状况，具有明显的经济效应。