成品油价格上涨压缩天然气变俏机动车“油改气”今起“放开”

　　●出租车、私家车、驾训车均可报名，改装费约4500元／辆●的士每跑100公里可节省燃料费19元，只需3个月即可收回改装成本

　　本报讯记者陶天成报道成品油价格上涨令锡城许多有车一族特别是运营车业主颇感头痛。为节省能源消耗成本，一些出租车司机和市民再次将目光投向压缩天然气，纷纷咨询何时能实现“油改气”。昨日从相关企业了解到，即日起，凡有“油改气”需求的各类机动

车均可报名，改装费约4500元／辆。

　　近几天，向无锡市绿洲压缩天然气有限公司致电咨询的人数明显增加，登门造访者也不在少数。这些人急切地希望按照“天然气公交车”的模式，将自己的车改装成“油气两用车”。“绿洲”是锡城惟一的车用压缩天然气供应商，去年6月份，该公司建成第一座车用压缩天然气加气站———中南加气站，现为无锡市九龙公交公司的150辆“天然气公交车”提供气源。与汽油相比，压缩天然气具有显著的价廉、清洁优势。这一点，已被大多数驾车者所了解。因此，不少人对“油改气”向往已久，可由于种种原因，未能如愿。

　　“绿洲”负责人介绍说，鉴于目前的能源消费市场有所变动，公司在经过慎重考虑后决定接受“油改气”报名。出租车、私家车、驾训车均可报名，每辆车的改装费预计在4500元左右。他透露，按照各类能源的市价，机动车“油改气”后，每跑100公里可节省燃料费19元。

　　一辆出租车按每日行驶300公里来计算，节省燃料费57元。

　　也就是说，只需3个月即可收回改装成本。

　　一些出租车司机和市民在咨询“油改气”事宜时，对加气站的供气能力提出了质疑。据了解，中南加气站有4台加气机，6杆加气枪，可同时为6辆车加气，日供气能力为15000立方米。目前，该加气站实际日供气量为5300立方米左右，仍有大量富余。按照发展规划，“绿洲”已决定在年内再建一座日供气能力为15000立方米的加气站。

　　届时，车用压缩天然气加气站将形成“南北对峙”的格局，可确保供气。