地铁两大站身长190米(图)

　　地铁车站火灾发生时站厅层旅客疏散模拟图晨报讯（记者陈婵婵）位于沈阳重点路段的地铁一号线沈阳站站和青年大街站具体站位设置昨日首次对外公布。

　　记者从沈阳市地铁建设指挥部了解到，这两个岛式车站都长约190米，其土建招标工

作已经结束，5月1日前将开工。

　　沈阳站站5个出口

　　沈阳站站位于沈阳火车站前广场下方，胜利大街与中华路交叉口处，周围有公交总站和商业建筑等，为一号线与三号线的换乘站。一号线车站沿中华路而设，车站主体基本为东西走向。远期三号线沿胜利大街与一号线垂直相交，从一号线下穿过。车站为地下三层岛式站，站台宽12米，车站全长190.9米，设5个出入口。

　　青年大街站设三层

　　青年大街站位于青年大街和十一纬路及大西路交叉口，一号线沿十一纬路呈东西向布置，二号线沿青年大街南北向布置。青年大街为三层换乘车站，共设4个出入口。一号线设计为岛式车站，总长190米，总宽26.8米，站台宽12米，计算站台长度118米。

　　车站造型既美观又实惠

　　地铁指挥部相关负责人表示，设此两站为客流中转站，主要考虑此地便于与其他交通工具相互衔接，方便旅客出行。另外，出入口还应满足客流量和防灾疏散要求。

　　地铁车站在造型和装修上还将遵循观赏性原则，与周围环境相互衬托，装修既要美观大方，又要经济实惠。

　　地铁最新报告

　　一号线通过安全预评

　　晨报讯（记者陈婵婵）沈阳地铁建设终于有了自己的“安全标准”。

　　4月7日，《沈阳地铁一号线工程安全预评报告》通过国家安全生产监督管理总局审批。

　　为了保证地铁工程建设和运营的安全，沈阳市地铁建设指挥部委托中国安全生产科学研究院给地铁一号线“量身订做”了《安全预评报告》。对施工工程中将遇到的主要危险、有害因素分析，地铁运营过程中劳动安全与工业卫生方面的主要危险、有害因素分析与评价。具体包括建设期间、车站建筑、线路及轨道、供电系统、动力照明供电系统、通风系统、防灾报警、自动售票系统、车辆及车辆基地等。

　　沈阳市政府副秘书长、地铁指挥部总指挥佟晶石表示，随着地铁其他线路的开工，《安全预评报告》内容还将更加完善，最大限度确保地铁安全。

　　地铁危险预防

　　施工应对六大危险

　　在昨日通过的《安全预评报告》中对沈阳地铁一号线将遇到的六大危险因素进行了分析，并提出了相应的解决措施。

　　本报记者陈婵婵