“海口巴士”来了

　　本报海口4月9日讯 （记者卓上雄）经紧张筹备，海口巴士有限责任公司组建完成，并购回数十辆崭新的空调豪华公交大巴车，即将投入使用。据海口市政府有关负责人介绍，“海口巴士”的到来，不仅成功解决了3路等5条线路车到期更新的问题，同时也打响了海口“大公交”改革的第一炮。

　　5条线路车更新难催生“海口巴士”

　　3路等5条线路车风波的出现，直接点燃了这场改革的导火线。

　　据了解，因经营期满而公司又无资金及时更新车辆，原属海口市公交公司的3路、9路、11路、23路和43路共5条线路的70辆公交车，先后几次停运，给大量市民出行造成不小影响。在政府的重视下经交通部门批准，它们虽得以延长运营期限，但毕竟已是难于担负起保障市民安全出行的重任，更新车辆成了当务之急。

　　经研究，海口市政府决定由海口市煤气管理总公司牵头，海口市公交公司参股组建一个新的公交公司，负责投资更新车辆。海口巴士有限责任公司由此应运而生。该公司注册资本2000万元，由海口煤管总控股并委派法人代表。

　　70辆“海口巴士”6月底前全部投放

　　今天，在海口市公交公司的停车场里，记者看到了18辆崭新的空调豪华大巴车。

　　它们一字排开，车身统一喷涂有醒目的“海口巴士”字样。据海口巴士公司负责人何勇介绍，这些新车是刚从厂家运抵海口的。车上配备有VCD、电子报站器、车内监视器、投币箱、灭火器等。跟以往公交车不同的是，车上除有老幼病残、抱婴儿者专座外，还专门设有扶手以方便乘客。

　　何勇说，该公司首批订购的豪华公交大巴共有30辆，其中18辆先期运抵，另12辆将于明天运抵，办理有关手续后将尽快投入运营。另外40辆也将进行订购，并根据政府要求全部在6月底前上路。

　　“海口巴士”为公交集团化开路

　　海口市目前公交企业有15家之多，除海口市公交公司和共速达公司2家外，其他13家企业各自的车辆占全市车辆总数的百分比均少于8%，就是13家所有的车辆也只占全市公交车总量的35.5%。

　　据有关人员透露，海口市成立海口巴士有限责任公司，不仅为了解决5条线路更新问题，更是出于今后重组海口其他公交企业，通过吸纳优质资产，适时改组为海口巴士股份公司、集团公司，实现“大公交”战略的考虑。

　　海口市政府已经将公交系统的整合重组作为今年的工作目标。今后海口市还将以海口巴士股份公司为母体招商引资，在国有资本控股地位保持不变的前提下，引导社会资金和国外资金参与海口公交集团的组建，优化海口公交系统的资本结构。