增资千万建桥给文物“让路” | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年04月10日07:56 大众网-半岛都市报 | |||||||||
本报4月9日讯(记者刘兆球)没河没沟,平地为何要建起一座300多米长的大桥?济青高速南线通车后,市民途经青马段时千万不要以为这是浪费,因为在你脚下的是有着2700多年历史的齐长城。记者今天从济青高速南线青岛建设指挥部获悉,为了保护齐长城遗址,济青高速南线青马段增加投资1250万元建设一座15孔大桥。 齐长城现主要存在于开发区、胶南、临沂沂水县东北部山区等,属于国家重点保护
据济青高速南线临沂项目办相关负责人介绍,公路最初的勘测及设计方案中并没有考虑到与齐长城遗址的冲突,后来在实际施工过程中,施工单位发现了这个问题,但此时高速公路已经不可能改道。开始曾有施工人员建议对“挡路”的齐长城遗址采取开挖或者覆盖,但这样做无疑会使存世至今已 2700多年的齐长城遗址毁于一旦。后来,高速公路建设管理部门将情况汇报给省公路局,并联系、会同文物部门进行论证,最终决定修改设计方案,在高速公路不改道的基础上,追加1250万元资金,将交接的路段变更为一座300多米长的15孔大桥,跨越原来的齐长城遗址,从而有效地保全了这一国家重点文物的原貌。 由于更换施工方案及大桥建设已经耽误了工期,目前建设单位正在加紧施工,以确保济青高速南线能在明年顺利通车。 齐长城西起山东长清县,东到青岛开发区于家河村入海,绵延 309.45公里,是春秋战国时期齐国所修筑,堪称中国最古老的长城。万里长城的天下第一关“山海关”和伸入黄海的“齐长城烽火台”,被誉为迄今中国仅存的“两条古长城老龙头”。 | |||||||||