本报4月9日讯(记者曹丽娟、马朝丽)今天，石家庄市公交智能调度中心在市公交总公司成立，并进入试运行阶段。该中心通过GIS电子地图系统、大屏幕显示系统等设备，可以经无线电数据网络接受各GPS车载终端设备信息(包括车辆信息、车辆位置信息、运行速度、上下车人数等)，使运营车辆情况和各种信息在调度中心电子地图上一目了然，便于公司根据各站点的不同情况及时指挥调度车辆，保证车辆的准点率，节约乘客出行时间。
该公交智能调度系统是将交通流诱导技术、车辆卫星定位技术等进行科学集成，形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进公共交通管理系统。该系统通过驾驶员IC卡系统，能对全市营运车辆的客流、超速、报警、报修、越站等信息进行全面、实时、直观的监控，调度中心利用车辆上安装的车载设备，可根据不同情况对司机和车辆进行及时调度管理，同时还可以通过客流统计数据，对各个线路的客流分布情况按照时间、站点等进行分析，为线路规划、站点规划、车辆规划等提供科学依据。现在，该系统已在5路车上试运行。
该系统还能利用GPS定位系统对公交站台来车进行自动识别，并将各公交车路号所停靠站位显示在站台上方显示屏内。目前中山路公交专用道17个站台已设立电子站牌系统，乘客可提前知道各路车的停靠位置，以便提前在该站位排队等候。该系统的多功能电子地图还能实现乘车查询功能。
